Японские Nippon Steel и Sumitomo Metal планируют слияние в 2012 г
Японские Nippon Steel Corp. и Sumitomo Metal Industries планируют слияние в следующем году, в результате которого на мировой арене появится второй по величине производитель стали после ArcelorMittal. Об этом сообщили сегодня компании в совместном пресс-релизе. Данная сделка позволит сократить издержки и выйти на зарубежные рынки, считают в Nippon и Sumitomo. Согласно пресс-релизу компаний, слияние намечено на октябрь 2012 г. Другие детали транзакции пока не сообщаются, передает РБК.
По данным экспертов, покупка Sumitomo стоимостью 11 млрд долл. и создание сталелитейного гиганта позволит Nippon преодолеть такую проблему, как повышение цен на сырье, с которой отрасль столкнулась ввиду наводнений в австралийском штате Квинсленд, где многие компании ведут свою деятельность. Из-за разгула стихии в Австралии большинство шахт в регионе прекратили операции, и некоторые компании были вынуждены объявить форс-мажор по поставкам угля и алюминия (в частности, британо-австралийская Rio Tinto), что незамедлительно сказалось на ценах на сырье.
Аналитики отмечают, что слияние Nippon и Sumitomo своевременно еще и потому, что проходит на фоне общей консолидации в сталелитейной отрасли. При этом Nippon и Sumitomo тесно взаимодействуют между собой и имеют миноритарные доли в капитале друг друга.
Объединенная компания имеет все шансы выйти на лидирующие позиции в Азии, полагают эксперты. Кроме того, Sumitomo сможет сократить операционные издержки за счет более крупной Nippon. При этом объединение позволит японским компаниям значительно расширить ассортимент поставляемой продукции (от конструкционной стали до стальных бесшовных труб) и наладить лучшую в отрасли производственную линию, которая будет превосходить линию конкурента ArcelorMittal.
Японские сталелитейщики работают в условиях жесткой конкуренции с наращивающими обороты южнокорейской POSCO и китайской Baoshan Iron & Steel Co. Ситуация усугубляется еще и тем, что японские автопроизводители при выходе на рынки развивающихся стран предпочитают пользоваться услугами местных сталелитейных компаний.
