Украинский фондовый рынок возобновится не ранее 2012 г. Об этом говорится в отчете, подготовленном аналитиками Эрсте Банка.
Аналитики отмечают, что украинский фондовый рынок несколько оживился в ноябре и вырос на 14,8%, при этом средний дневной оборот ПФТС увеличился до 1,85 млн долл. Рынок временно активизировался под влиянием роста мировых фондовых рынков, однако низкая активность и малые объемы остаются основной тенденцией на рынке, считают они. Аналитики Эрсте Банка подтверждают прогнозы возобновления украинского фондового рынка не ранее 2012 г. по сценарию РТС 1998 г.
Как говориться в отчете, рынок металлургии начиная с октября 2008 г. значительно ухудшил свои показатели в результате падения цен на сталь. Металлургические предприятия, среди которых ИСД, Ferrexpo, Arselor Mittal (Кривой Рог), ММК им. Иллича сократили объемы производства. "Низкие цены на сталь сохраняться в 2009 году, что спровоцирует активизацию слияний и поглощений на рынке в 2009-2010 годах. Более сильными из кризиса выйдут компании, консолидировавшие свой бизнес, обновившие производственные мощности, а также усилившие свою экспансию на новые рынки, например, западноафриканские", - прогнозирует Виктор Стефанишин, руководитель группы аналитиков ОАО "Эрсте Банк".
После периода активного развития, банковский сектор Украины под влиянием мирового финансового кризиса значительно охладился. В октябре ухудшение финансовой ситуации, а также изменения состава акционеров Проминвестбанка и банка "Надра" спровоцировали панику среди вкладчиков и массовый отток депозитов из банковской системы. По прогнозам аналитиков Эрсте Банка, самым сложным для банковской системы будет первый квартал 2009 г., что связано с ростом невозвратов по кредитам. В 2009-2010 гг. на рынке состоится ряд сделок по слияниям и поглощениям, возможными покупателями являются российские, туркменские и греческие банки.
Сектор машиностроения является сильно зависимым от кредитных ресурсов – 60% покупок всех новых автомобилей в Украине финансировалось за счет банковских кредитов. В результате, по прогнозам экспертов, продажи автомобилей в 2009 г. сократятся на 37%, и только 10% покупок автомобилей будет финансироваться за счет банковских кредитов. Кризис в меньшей мере повлияет на область вагоностроения, а машиностроение, обеспечивающее промышленный транспорт для энергетики и нефтяной промышленности, будет продолжать развитие в следующем году.
Сектор недвижимости сегодня находится в сложной ситуации, которая продолжится в 2009 г. По словам В.Стефанишина, из-за отсутствия спроса и увеличения объемов реализации залогового имущества цены на недвижимость в 2009 г. упадут еще на 40%. Большинство строительных проектов будут заморожены. Некоторое улучшение ситуации начнется ближе к концу 2009 г.