ua en ru

Глава Николаевской ОГА предлагает создать ВСК для проверки приватизации глиноземного завода

Глава Николаевской ОГА предлагает создать ВСК для проверки приватизации глиноземного завода Фото: Алексей Савченко

По словам Савченко, Николаевский глиноземный завод является экологически опасным предприятием

Председатель Николаевской областной государственной администрации (ОГА) Алексей Савченко предлагает создать временную следственную комиссию (ВСК) для проверки приватизации Николаевского глиноземного завода. Об этом он заявил в ходе круглого стола, инициированного депутатами Верховной рады, на котором рассматривался вопрос о последствиях приватизации Николаевского глиноземного завода и полноте выполнения покупателем инвестиционных обязательств, сообщает пресс-служба ОГА.

Отмечается, что для обсуждения вопроса были приглашены представители Фонда госимущества Украины, Министерства экологии и природных ресурсов Украины, Николаевского глиноземного завода, эксперты, а также активисты Всеукраинского союза участников боевых действий "Побратими України" из Николаевской области.

В ходе выступления Савченко отметил, что Николаевский глиноземный завод – экологически опасное предприятие, работа которого негативно влияет на окружающую среду, и от этого страдают жители прилегающей к нему территории.

"Это предприятие имеет огромное экологическое влияние на местность. Общины, проживающие там, не получают той экологии, которую должны получать. Вы понимаете, сколько предприятие зарабатывает денег. Вы понимаете, в какой стране мы жили. И какие последствия мы сегодня имеем. Есть определенные судебные тяжбы, которые якобы доказывают, что не существует угрозы для людей. Но если посмотреть по смертности – сколько людей болеет в этих местах, то там смертность совсем другая", - сказал председатель ОГА.

Также Савченко акцентировал внимание присутствующих на том, что в договор, который был составлен в интересах государства, со временем были внесены изменения, которые на сегодня требуют изучения и оценки. По его словам, на сегодня возбуждено несколько уголовных дел по причалам, которые находятся в рейде этого предприятия.

"Ведь это предприятие зашло и на причалы. На предприятии работают опытные люди, которые могут отстаивать не только экономическую позицию, а еще и завоевывать общественное мнение. Но ответа, каким образом они получили причалы, мы не получили. У меня три договора, согласно которых они должны были до 1,5 млрд получить на социальное обеспечение, на соцпроекты. Они брали на себя ответственность. Но не выполнили этого. А потом были суды, и эта нагрузка была изменена. И это менялась до тех пор, пока уже не надо было ничего отдавать. Поэтому есть определенный заангажированный механизм, который говорит о непрозрачности. Я считаю, что надо разобраться с этим вопросом. Создать на общегосударственном уровне временную следственную комиссию, например. Там возбуждено очень много уголовных дел. И будет уместно создать ВСК, которая бы на себя взяла ответственность и посмотрела детали во всех этих правах. Ведь они там еще отвели себе огромную косу. Они делают все, что угодно, как им нужно. Но надо посмотреть: первый вопрос – приватизация, второй вопрос – польза от этой приватизации или реприватизации, которая будет существовать. И постепенно делать выводы", - отметил он.

Савченко предложил вернуться к вопросу того, как именно предприятие было приватизировано.

"Кто это делал? Кто подписывал эти договоры? Кто менял? Кто в правительстве подписывал эти договоры? Какие комиссии заседали, как происходил расчет, как происходила передача этих земель? И после того уже принимать решение – целесообразна ли приватизация либо нецелесообразна. По закону сегодня оснований реприватизировать нет. Потому что собственность неприкосновенна по Конституции. Необходимо этот механизм развить и доказать", - заявил он.

Председатель областной государственной администрации высказал мнение, что причалы, которыми сегодня пользуется завод, должны работать на благо общества. Поэтому, по его убеждению, необходимо создать стивидорное коммунальное предприятие, чтобы средства от его деятельности можно было направить на ремонт и развитие дорог Николаевской области.