Эксперты допускают дальнейшее падение рейтинга Зеленского
Фото: Владимир Зеленский (РБК-Украина)
На рейтинг Зеленского может негативно влиять повышение фискального давления
В случае отсутствия кардинальных изменений в политике рейтинг президента Украины Владимира Зеленского вряд ли сможет удержаться на отметке 66%, до которой он упал в октябре. Такое мнение высказал политолог Руслан Бортник в комментарии "112 Украина".
Как известно, согласно результатам опроса КМИС от 14 октября, положительно относятся к деятельности Зеленского в октябре 66% (73% в сентябре), то есть рейтинг президента снижается.
По мнению экспертов, снижение рейтинга президента Зеленского и представителей его команды - вполне ожидаемое явление.
"В случае, если в вопросах повышения благосостояния украинцев, достижения приемлемого решения по поводу земельного вопроса, борьбы с коррупцией прогресса не будет, то рейтинг Зеленского к февралю-апрелю следующего года опустится на уровень 30-40%", - сказал Руслан Бортник.
По словам экспертов, на рейтинг президента негативно влияет повышение фискального давления.
Как известно, в последнее время одним из самых скандальных стал законопроект №1210, который предусматривает повышение платы за добычу железной руды. Его инициировал представитель команды Зеленского, глава комитета Верховной рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Даниил Гетманцев.
При этом глава Министерства развития экономики, торговли и сельского хозяйства Украины Тимофей Милованов не смог дать оценку налоговым изменениям, предусмотренным в инициированных "Слугой народа", законопроектах №1210 и 1210-1.
Законопроекты 1210 и 1210-1 предусматривают, в частности, резкое повышение ставок ренты на железорудное сырье почти в 5 раз и оставляют неизменной ставку ренты для марганцевой руды, которую добывают ГОКи олигарха Игоря Коломойского.
Из-за повышения рентной платы эксперты прогнозировали закрытие трети отечественного производства. Кроме того, Украина потеряет 70% экспорта руды и, как следствие, около 30% всех валютных поступлений. Железнодорожная отрасль в этом случае может лишиться 40% объемов грузоперевозки. Рост стоимости добычи железной руды в Украине приведет к росту трудовой миграции.
