Экономику из кризиса может помочь вывести наращивание объемов инфраструктурного строительства, - замминистра коммерции КНР
Экономику из кризиса может помочь вывести наращивание объемов инфраструктурного строительства. Об этом в ходе международного форума по инфраструктурному финансированию и строительству заявил замминистра коммерции КНР Чэнь Цзянь, сообщает "Синьхуа"
На мировом рынке инфраструктурного строительства, на протяжении ряда последних лет демонстрировавшем признаки энергичного восстановления, нынешняя ситуация выглядит уже не столь оптимистично, наблюдается замедление темпов роста. Участники форума высказали мнение, что даже в таких условиях, один из основных игроков этого рынка - Китай, сможет сохранить свои позиции.
Для строительных компаний из Китая, по мнению экспертов, в 2012 году проблемы могут быть связаны с такими факторами, как растущие политические риски в области обеспечения безопасности, медленное восстановление мировой экономики и европейский долговой кризис, а также ужесточающаяся конкуренция между самими китайскими компаниями.
В 2011 году китайскими компаниями были заключены договоры строительного подряда на общую сумму 142,3 млрд долл США, объем выполненных ими подрядных работ достиг 103,4 млрд долл в стоимостном выражении. По обоим показателям 100-миллиардный рубеж был преодолен впервые. Тем не менее, по сравнению с 2010 годом прирост договорной суммы понизился на 0,6 процентного пункта - до 5,9 %. Тенденция снижения сохранилась и в первом квартале 2012 года, когда стоимость заключенных договоров составила 29,76 млрд долл, снизившись на 3,8 % против уровня января-марта прошлого года.
"Очевидно исключительное значение инфраструктурного строительства для социально-экономического развития, - заявил замминистра коммерции КНР Чэнь Цзянь. - Необходимость в строительстве объектов инфраструктуры возникает и тогда, когда экономика растет быстро, и тогда, когда в экономике наступает пора застоя". По его убеждению, инфраструктурное строительство может служить важным локомотивом для выведения экономики из кризиса.
Ближайшее десятилетие будет оставаться временем быстрого развития стран с новыми рынками, включая Китай, и у них проявятся новые, более высокие требования к своей инфраструктуре, полагает Ван Цин - один из участников форума. По его мнению, развитие данной категории стран создаст новые шансы для китайских строителей, успевших сформировать за минувшие 10 с лишним лет свои довольно конкурентоспособные компании и накопить богатый опыт в области строительства дорог, аэропортов, портов и многих других объектов.
По прогнозам главы Торговой палаты Китая по строительству объектов на подрядных условиях за рубежом Дяо Чуньхэ, несмотря на падение в начале 2012 года, по итогам всего года все возможен 5-10 % рост, и такие умеренные темпы сохранятся еще на протяжении нескольких лет.
