Для обновления парка тягового подвижного состава в течение 2011-2015 гг. "Укрзализныце" необходимо приобрести 275 локомотивов. Это лишь среднесрочная перспектива, поскольку потребности в приобретении новой техники значительно больше через высокую степень изношенности локомотивного парка. На сегодня средний износ парка тепловозов составляет 97%, электровозов - 90%. Об этом сообщает пресс-служба "Укрзализныци".
В течение 2011-2015 гг. будут требовать изъятия из инвентарного парка через изношенность 195 электровозов и 340 тепловозов. В этот период, по данным Главного управления локомотивного хозяйства, необходимо будет приобрести 250 электровозов и 25 тепловозов. Потребности в обновлении электровозов будут расти не только через исчерпанный ресурс старой техники, но и через переход с тепло- на электротягу в связи с введением ускоренного движения поездов.
Для замены части парка тягового подвижного состава, отработавшего нормативный срок службы, "Укрзализныцей" была разработана Комплексная программа обновления железнодорожного подвижного состава Украины на 2008-2020 гг.
Согласно данной программе, в период 2008-2010 гг. необходимо было приобрести 146 электровозов и 26 тепловозов. Однако за эти три года, исходя из финансовых возможностей железных дорог Украины, приобретено 45 электровозов и 4 тепловоза.
В настоящее время на железных дорогах Украины эксплуатируются магистральные грузовые, пассажирские и маневровые тепловозы; магистральные грузовые и пассажирские электровозы. В целом инвентарный парк тягового подвижного состава насчитывает 2447 тепловозов и 1863 электровоза. В эксплуатации находятся 1454 тепловоза и 1271 электровоз.
Подавляющую часть парка составляют электровозы ВЛ8, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ60, ВЛ80, ВЛ82, ЧС2, ЧС4, ЧС7, ЧС8, магистральные тепловозы 2ТЭ116, 2ТЭ10, 2М62, ТЭП70 маневровые тепловозы ЧМЭ3 и другие локомотивы, спроектированы и изготовлены в 50-60 гг. прошлого века.