"Укрзализныця" ограничивает нагрузки в направлении России и других стран СНГ из-за постоянных задержек возврата украинских вагонов. Об этом сообщает пресс-служба "Укрзализныци".
Сейчас за рубежом находятся 4,143 тыс. крытых вагонов, что составляет 55,2% от общего парка данного вида подвижного состава. Средний срок пребывания украинского вагона за рубежом составляет более 38 суток. Из специального подвижного состава 53% (1302 ед.) также находится за пределами Украины. Сейчас средний срок вращения платформы за рубежом - 46 суток, а иногда и по несколько месяцев.
"Российские операторские компании не имеют желание предоставлять свои вагоны под попутные грузы и забирать их в Россию, а у нас нет возможности удовлетворить всех", - отметил заместитель генерального директора "Укрзализныци" Петр Науменко. Для сравнения, средний срок обращения российского или белорусского вагона по Украине составляет 7-8 суток.
"Есть вопросы к "Укрзализныце", почему мы ограничиваем нагрузки за пределы Украины, почему не обеспечиваем в полной мере наши предприятия, работающие на экспорт? Но мы, в первую очередь, обеспечиваем нагрузки там, где можем контролировать наш подвижной состав, кроме того, в Украине ведутся масштабные строительные работы в связи с подготовкой к Евро-2012, есть свой экспорт в порты, на западные пограничные переходы. К сожалению, парк наших вагонов, который выходит за границы Украины, имеет статус инвентарного и не регулируется нами. Он становится всеобщим и наши коллеги из стран СНГ пользуются им, пока он остается в рабочем состоянии", - сообщил в интервью журналистам Науменко.