Петрову достался дефективный болид

Как показало расследование, проведенное техническими экспертами французской команды Renault, за которую выступает россиянин, плачевный финал первого заезда "выборжской ракеты" в Формуле-1 был обусловлен конструктивной недоработкой болида, а вовсе не пресловутым "человеческим фактором".

В воскресенье россиянин был вынужден сойти с дистанции на 14-м круге из-за проблем с рычагом подвески правого переднего колеса. Причем дефект имелся на машине еще до старта Гран При Бахрейна.

"На первых кругах гонки, когда вес автомобиля был максимальным из-за полных баков, рычаг касался корпуса", цитирует пресс-служба Петрова вердикт технического директора команды Renault F1 Team Джеймса Эллисона

"Это привело к повреждению болта, которым крепился рычаг, к потере шайбы - и в итоге к сходу, - сообщил технический директор Renault. - Очень обидно, что мы не смогли выявить этот дефект на предсезонных тестах. Разумеется, узел будет доработан к следующей гонке, и мы уверены, что подобное не повторится".

Эллисон добавил, что напарник Петрова Роберт Кубица не столкнулся с аналогичной проблемой, потому что у польского гонщика "были чуть иные настройки подвески".

Оценивая работу Петрова на Гран При Бахрейна, технический директор Renault заявил, что россиянин "выполнил все поставленные перед ним задачи". В квалификации Виталий занял 17-е место.

"Он уверенно вышел во вторую часть квалификации, и хотя там совершил ошибку, его результат был просто отличным для новичка. Учитывая весь тот прессинг, который лежал на плечах гонщика в дебютном Гран При, он великолепно стартовал, а затем очень стабильно проходил круг за кругом. Виталий явно претендовал в гонке на хороший результат - вполне возможно, на зачетные очки", - заметил Эллисон.

Он также заявил, что, несмотря на неудачу с болидом Петрова и итоговое 11-е место Кубицы, уровень Renault R30 "позволяет реализовать наиболее оптимистичные прогнозы". "Наша конкурентоспособность в сочетании с собранными данными вселяет в меня уверенность, что обновление автомобиля принесло нам ту прибавку в результатах, на которую мы надеялись", - сказал Эллисон.

Технический директор Renault выразил уверенность, что на втором этапе чемпионата через две недели в Мельбурне команда сможет "сделать шаг вперед". "Наша машина позволяет бороться за очки в каждой гонке. Если мы сохраним взятый темп в доработке машины, то я не вижу препятствий к выполнению этой задачи", - заключил он.