Дезертиры c семейного фронта. В России объявили войну холостякам: их обвиняют в низкой рождаемости и собираются карать рублем.
Надо и нам что-то делать – а то и вымереть недолго!
По приросту населения Украина, как и большинство стран бывшего Cоюза - в минусах. К примеру, за прошлый год природный прирост составлял минус 200 тысяч (родилось чуть больше 400 тысяч украинцев, а умерло более 600 тысяч).
В среднем в нашей стране на 1000 мужчин приходится 1198 женщин. Так, что каждый мужик, он же потенциальный отец - на вес золота. Но вот семьей обзаводиться украинские волки-одиночки не торопятся.
В России как только ни пытались поднимать рождаемость – результата никакого. А недавно тамошних заседателей в Думе осенило – виной всему холостяки. Кто-то даже идею подал – вернуть советский налог на бездетность. Что бы ни говорили, а результат это давало. В Союзе хоть и не было секса, с рождаемостью был полный порядок. А теперь и секс есть - но в загс представителей сильной половины никаким калачом не заманить. И то ли еще будет...
Днепропетровских ракетчиков оклеветали? Утверждения об аварии ракеты "Зенит" по вине украинских производителей – фальшивка, считают в КБ "Южное".
Напомним, в ночь с 30 на 31 января на старте взорвалась ракета-носитель "Зенит-3SL". Ее цена - $550 млн. Первая и вторая ступень ракеты разработана в ГКБ "Южное" и выпущена на днепропетровском предприятии "ПО "Южмашзавод". "Сердце" первой ступени - двигатель Р-171 спроектирован и произведен в НПО "Энергомаш", что в городе Химки Московской области.
Россия и Украина создали комиссию, которая расследует неудачи 24-ого запуска ракеты. Цена вопроса даже не в деньгах – все риски, как и сама ракета, застрахованы западными компаниями, а в престиже – кто ответит за сбой ракеты – российские или украинские производители?
Версии - одна красочнее другой – начали выдвигаться уже через два часа после аварии. Российские эксперты держали линию - причина неудачного пуска - неполадки в двигателе, который, хотя и был разработан еще в советские времена, официально декларируется как украинский...
Как бесславно исчезает славный киевский завод. "Большевик", как и полсотни других киевских предприятий, давно планируется вынести за пределы города.
Как "экологически вредное" производство. Поэтому к обширной территории завода, расположенного всего в нескольких километрах от центра города, давно уже присматривались "денежные мешки". Но кому же захочется брать на себя расходы по переносу производства?
А в прошлом году эта проблема отпала. После того, как предприятие забрали у Фонда госимущества и передали в управление Минпромполитики, территории завода стали "легкопродаваемыми". И этим не преминули воспользоваться бизнесмены. В итоге вместо комплексного освоения территории, ее растаскивают по кускам.
В советские времена "Большевик" был одним из флагманов оборонной отрасли, выпускал оборудование для химической промышленности и атомных станций. Все 40 заводских цехов были загружены под завязку. Несколько лет назад "Большевик" заявил о том, что освоил выпуск эскалаторов. О том, как он его "освоил", хорошо знают жители Академгородка, каждое утро проходящие мимо них на станцию метро. Изготовленные на этом заводе эскалаторы постоянно ломались и не работают практически с самого начала...