Инициатива "Укрзализныци" повысить на 20% тарифы на железнодорожные перевозки сейчас выглядит крайне странной - ведь недавно их повысили на 70%, и с тех пор дела в промышленности и у аграриев лучше не стали. Очередное повышение нанесет значительный удар по украинской экономике.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на генерального директора Федерации работодателей транспорта (ФРТУ) Владимира Гусака.
"В нынешней ситуации повышение тарифов выглядит действительно странным, и ссылка на эффект войны не всегда уместна. Мы имели повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки с июля прошлого года на 70%. Это было очень большое повышение, и с тех пор экономическая ситуация не изменилась. Поэтому в этой ситуации намерения повышения тарифов "Укрзализныци" выглядят несколько странными", - заметил Гусак.
Он пояснил: со времени последнего повышения тарифов состояние УЗ существенно не ухудшилось. В то же время в результате состояния украинской экономики не улучшилось - большинство предприятий работают на пониженных объемах из-за блокады портов и значительного подорожания логистики. Дальнейшее повышение тарифов может привести к остановке этих предприятий, а именно они платят налоги и по сути финансируют сектор обороны Украины.
"В связи с нынешней блокадой украинских портов, удельный вес экспорта украинской железной дороги увеличится. Соответственно, возрастет и удельный вес железнодорожных тарифов в себестоимости украинской продукции. Очередное повышение может нанести очередной удар по украинской экономике и безопасности нашей страны. Сейчас нет оснований для повышения тарифов на железнодорожные грузовые перевозки", - резюмировал Гусак.
Напомним, на днях стало известно о намерении "Укрзализныци" пересмотреть тарифы на грузовые перевозки и увеличить их на 20%. Год назад, в июле, компания уже повышала тарифы на 70% - это привело к росту себестоимости украинской продукции.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.