На будівництво Київської обхідної підуть матеріали українських компаній, - Шуляк

Створення Київської обхідної дороги (КОД) є одним із наймасштабніших проєктів програми президента Володимира Зеленського "Велике будівництво" і потребуватиме великої кількості матеріалів. Це дасть можливість вітчизняним виробникам брати участь у торгах і постачати матеріали.

Про це пише РБК-Україна з посиланням на заяву лідера МФО "За велике будівництво" у Верховній раді Олени Шуляк.

Зокрема, для будівництва КОД знадобиться 3,5 млн кубометрів піску. Українські виробники здатні покрити таки об’єми, зазначила Шуляк. У цьому депутат переконалась особисто, відвідавши кар’єри "Слобожанської будівельної кераміки" під Києвом.

"Однозначно, постачальників матеріалів обиратимуть на конкурсній основі, але факт залишається фактом: Україні не потрібно закуповувати матеріали з інших країн, ми маємо все своє. Більше того, замовляючи матеріали в наших виробників, ми істотно економимо на логістиці та підтримуємо нашу економіку", - підкреслила Шуляк.

Проєкт Київської обхідної дороги передбачає спорудження напівкільця загальною протяжністю близько 150 км. КОД об’єднає ключові траси, що ведуть до столиці:

• М-07 "Київ - Ковель"
• М-06 "Київ - Чоп"
• М-05 "Київ - Одеса"
• Н-01 "Київ - Знам’янка"
• Н-08 "Бориспіль - Маріуполь"
• М-03 "Київ - Харків"
• обхід Броварів

"Будівництво нової обхідної дороги дозволить розв’язати транспортні проблеми столиці, які всім уже давно набридли. Це не лише звільнить усіх, хто живе в столиці, від заторів при в’їзді у Київ, а й істотно покращить міжнародне автомобільне сполучення", - зазначає Шуляк.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що цього року в рамках "Великого будівництва" має розпочатися будівництво Київської об'їзної дороги протяжністю 150 км.