Вартість будівництва залізниці Вірменія - Іран оцінюється приблизно в 1,7-2 млрд дол., повідомив сьогодні журналістам міністр транспорту і зв'язку Вірменії Манук Варданян на сумісній прес-конференції зі своїм російським колегою Ігорем Льовітіним, який знаходиться у Вірменії в рамках державного візиту в республіку президента РФ Дмитра Медведєва. За словами М.Варданяна, технічне завдання проекту вже майже складене. "В даний час ми маємо в своєму розпорядженні технічні доповіді, складені вірменським інститутом "Транспроект" і однієї з австрійських компаній. Обидва цих документи заздалегідь оцінюють вартість проекту в 1,7-2 млрд дол. Наскільки точними виявляться ці цифри, з'ясується при складанні техніко-економічного обгрунтування", - відзначив М.Варданян, передає РБК з посиланням на АРМІНФО.
У свою чергу, І.Льовітін нагадав, що проект залізниці координується робочою групою, в яку входять заступники міністрів транспорту Росії, Вірменії і Ірану. "Ми провели декілька засідань цієї робочої групи, і в даний час один з російських проектних інститутів закінчив технічне завдання. Наступний етап - обгрунтування інвестицій. Ми вважаємо, що працюємо по тому графіку, який для нас визначили президенти", - заявив І.Льовітін.
М.Варданян додав, що в ході недавнього візиту до Вірменії президента ВАТ "Російські залізниці" Владимира Якуніна в робочому порядку були обговорені питання проектування не тільки залізниці Північ - Південь, але і 31-кілометрової вітки Ванадзор - Фіолетово, яка повинна замкнути залізничне кільце на півночі Вірменії. "В даний час етап технічного завдання завершується, скоро він буде задокументований, і ми продовжимо роботу на наступній стадії", - заявив М.Варданян.
Довжина залізниці Іран - Вірменія оцінюється в 400 км. У липні 2009 р. австрійська проектна компанія iLF представила концепцію створення трансармянської залізниці і автомагістралі Північ - Південь. Що стосується ділянки Фіолетово - Ванадзор, то, як повідомлялося раніше, уряд Вірменії і дочірня компанія РЖД в республіці - ЗАТ "Південно-кавказька залізниця" - можуть профінансувати проект, вартість якого оцінюється в 100 млн дол. Залізничне сполучення по лінії Ерасх (Вірменія) - Джульфа (Азербайджан), від якої відходить продовження на іранське місто Тебріз, не діє з 1990 р.