Літак Ан-70 починає завершуючий етап державних випробувань.

Авіаційний науково-технічний комплекс (АНТК) ім. О.К.Антонова і його партнерів в травні приступлять до етапу "Б" державних сумісних випробувань військово-транспортного літака Ан-70. Про це РБК-Україна повідомили сьогодні в прес-службі АНТК. Це стало можливим після того, як на Ан-70 була виконана програма випробувань по підтвердженню газодинамічної стійкості його силової установки, що складалася з 4 польотів. Їх результати аналізувалися фахівцями АНТК спільно з представниками ВВС Росії, інститутів ЛІЇ ім. М.М.Громова і ЦИАМ ім. П.И.Баранова. "У всьому перевіреному діапазоні висот і швидкостей, кутів атаки і ковзання літака на сталих і перехідних режимах двигун працював стійко, зривних явищ в компресорі, зриву полум'я в камері згорання, занедбаності і провалів частоти обертання роторів двигуна і температури газу не відмічено", - мовиться в сумісному акті за підсумками випробувань. Льотний екземпляр Ан-70 отримав допрацьовані двигуни з продовженими ресурсами, технічна зовнішність яких відповідає серійному зразку. Один екземпляр такого двигуна проходить ресурсні випробування в ГП "Івченко-прогрес" (Запоріжжя). У ВАТ "Аеросила" (Ступіно Московської обл.) продовжується робота по вдосконаленню втулки вінтовентилятора. У Запоріжжі і Москві, на НВО "Салют", йде споруда 7 серійних двигунів Д-27, з яких цього року планується завершити 3. А на АНТК ім.О.К.Антонова, одночасно з проведенням статвипробувань Ан-70, завершується добудова призначеного для них екземпляра літака. Зокрема, в лютому на нього встановлений кіль, і початий наступний етап випробувальної програми. Два серійних Ан-70 планується купити для українських Повітряних сил в 2008 р. Для завершення випробувань Ан-70 повинен виконати десантування важкої військової техніки на аеродромі в Ахтубінську(Росія), польоти в умовах жаркого клімату і при низьких температурах, пройти тестування на обмерзання.