Как Россия "прячет" фирмы, которые занимаются "теневым флотом": расследование СМИ

Согласно данным журналистов, адресом регистрации около 60 таких компаний является элитный отель Meydan в Дубае, который оказался "виртуальным офисом" для тысяч фирм, которые зарегистрированы там только на бумаге. В частности, на одну из компаний зарегистрирован и танкер Eagle S, который подозревают в повреждении подводных кабелей в Финском заливе 25 декабря прошлого года.

По словам главы Министерства иностранных дел (МИД) Элины Валтонен, запутанная структура "теневого флота" России является большой проблемой.

"Если, например, в Балтийском море произойдет серьезный разлив нефти - непонятно, получится ли привлечь кого-то к ответственности", - пояснила она.

Валтонен отметила, что в Европейском союзе (ЕС) сейчас ищут способы сделать санкции против нефтяного сектора России более эффективными. Одним из них могут быть санкционные ограничения против компаний-операторов таких танкеров.

В том же числе министр отметила, что одним из вызовов по санкциям против России является и то, что многие страны не придерживаются ограничений.

Также журналисты добавляют, что ряд стран ЕС, среди которых Словакия, Чехия и Венгрия продолжают покупать российскую нефть, а "теневой флот" помогает России продавать нефть третьим странам в обход ценового потолка "Большой семерки" (G7).

В частности нефть может попадать в ЕС и обходными путями, например, после переработки на нефтепродукты в других странах.