Фермеры бьют тревогу из-за тарифов УЗ: кто потеряет больше всего денег
Повышение грузовых тарифов Укрзализныци приведет к росту расходов аграриев и уменьшит сумму, которую они получают за выращенный урожай.
Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на комментарий гендиректора ассоциации "Украинский клуб аграрного бизнеса" Олега Хоменко изданию "Экономическая правда".
Так, по оценке УКАБ, перевозка аграрной продукции может подорожать на 5-7 долларов за тонну, а для предприятий Черниговской, Сумской и Харьковской областей - на 7-9 долларов.
Эти регионы расположены вдали от портов, а автомобильные перевозчики неохотно работают на таких маршрутах, поэтому заменить железную дорогу сложно.
По словам Хоменко, больше всего новые тарифы могут ударить по производителям кукурузы. Эту культуру перевозят большими объемами, однако заработок из каждой тонны сравнительно невысокий.
Поэтому даже несколько дополнительных долларов логистических затрат могут сделать продажу менее выгодной.
"Удорожание грузовых тарифов УЗ снижает цену, которую получает фермер", - констатировал Хоменко.
В УКАБ также прогнозируют, что из-за повышения тарифов часть грузов перейдет на автомобили.
Если раньше автотранспорт преимущественно был более выгодным на расстоянии до 200-250 км от портов, то теперь эта зона может расшириться до 400-500 км и охватить часть центральных областей.
Ранее глава ассоциации "Укрцемент" Павел Качур заявил, что повышение грузовых тарифов Укрзализныци скажется на стоимости строительных материалов , а следовательно - на цене жилья и государственных проектов восстановления страны.
Кроме того, в металлургической отрасли также дали нелестный прогноз последствий роста стоимости грузовых перевозок по железной дороге.
Напомним, Укрзализныця планирует повысить тарифы на грузовые перевозки на 30% с 1 августа этого года и еще на 15% - с 1 января 2027-го.