Эстонский стартап показал, как ветеран может управлять бронемашиной вдали от фронта
Технология дистанционного управления транспортом эстонской компании Telearmy используется на украинском фронте для эвакуации и логистики без риска для людей. Также систему совместили с бронетехникой БРДМ и Humvee.
Об этом рассказала соучредительница компании Telearmy Туули Толматс-Айя в эксклюзивном интервью РБК-Украина.
Боевое применение и совместимость с техникой
Первые испытания системы на Украине начались еще два года назад. Сейчас на линии фронта ее главными задачами есть логистика и эвакуация раненых из опасных зон без участия людей в автомобиле.
По словам разработчиков, если совместить дистанционное управление машиной с дистанционно управляемым вооружением, образуется полноценная беспилотная боевая единица. Она способна вести бой в зоне поражения без военного в салоне.
Сейчас система уже полностью совместима с разными видами техники:
- БРДМ и Humvee;
- пикапы Toyota Hilux и Nissan Navara;
- небольшие багги (UTV).
Отдельным эффективным сценарием является создание подвижных ловушек-приманок. Вместо обычных неподвижных макетов военные могут использовать реальные автомобили, управляемые на расстоянии, чтобы дезориентировать врага.
Привлечение ветеранов к управлению
Особенностью технологии является то, что управлять фронтовыми машинами на расстоянии могут ветераны с тяжелыми ранениями.
Компания уже научила первых четырех водителей для сервиса Uklon, среди которых ветеран войны с ампутацией ног. Он использует специальный ручной переключатель вместо педалей газа и тормоза и во время демонстрации технологии министерствам успешно возил гостей. Дистанционное управление позволяет военным с травмами оставаться активными и помогать армии на расстоянии.
Будущее технологии в гражданской сфере
В Telearmy ожидают стремительное развитие эры электромобилей с дистанционным управлением для сохранения жизней.
В то же время в гражданском секторе технология не ограничится только беспилотным такси. В будущем эстонский стартап планирует масштабировать ее на сельском хозяйстве, логистических перевозках и горнодобывающей отрасли.
Ранее мы писали о том, как производители дронов приобщаются к подготовке пилотов. Для выполнения боевых задач пилоту требуются недели практики с дронами. В обучении также возрастает роль симуляторов.