От симулятора к фронту: как в Украине готовят операторов дронов и какова роль производителей

Научить летать на дроне можно за считанные дни, но для выполнения боевых задач требуются недели практики.

РБК-Украина рассказывает о том, как в Украине обучают пилотов дронов и как к этому привлекаются производители беспилотников.

Как учат операторов дронов

Инструкторы убеждают, что научиться базово управлять беспилотником можно довольно быстро – буквально за несколько дней. Но между умением управлять и способностью выполнять боевые задачи есть большая разница.

В зависимости от направления, обучение пилотов беспилотников занимает от двух до 5-6 недель. При этом обучение может продлеваться в связи с затянувшейся непогодой или другими обстоятельствами.

То есть, учебные центры имеют юридическую силу выписать соответствующую бумагу и продлить обучение на несколько дней. Также в учебных центрах готовят специалистов для обслуживания и ремонта беспилотников.

Так, во время полета пилот одновременно работает с большим количеством параметров: учитывает погодные условия, рельеф местности, особенности маршрута, воздействие средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), действия своих и вражеских подразделений. Все это необходимо анализировать в реальном времени и постоянно принимать решения.

Особенность определяется прежде всего задачей, которую выполняет система. Для каждого типа беспилотных комплексов требуются разные навыки и разный образ мышления.

Например, в случае разведывательных комплексов задача экипажа заключается не просто в том, чтобы удержать самолет в воздухе. Пилот должен вовремя оказаться в нужной точке, обнаружить цель, корректировать работу артиллерии – поддерживать выполнение артиллеристами боевой задачи в течение необходимого периода времени.

"Задача учебного центра – чтобы вся группа восприняла материал на том уровне, который будет считаться удовлетворительным для выполнения боевых задач. Должна быть определенная эффективность, ниже которой невозможно выпускать человека", — отметил консультант отдела образования и подготовки Фонда "Вернись живым" Николай Сметанюк в комментарии РБК-Украина.

По его словам, чем дольше срок обучения, тем труднее привлекать людей. То есть командиры подразделений декларируют, что армии нужны обученные люди, но в то же время они не готовы отпускать человека на полтора месяца.

Он также добавил, что до сих пор в войсках существует тренд недоверия к учебным центрам. Тем не менее все больше инструкторов учебных центров выезжают на ротацию в боевые подразделения и там работают, собирают опыт, после чего имплементируют его в учебную программу.

Фото: обучение операторов дронов имеют теоретическую и практическую составляющие (Getty Images)

В BlueBird Tech Academy добавляют, что во время обучения все зависит от направления и начального уровня навыков студента.

"Если говорить откровенно, профессиональный оператор дрона учится постоянно. Технологии быстро развиваются, меняются тактики применения, поэтому даже после завершения курса нужно регулярно тренироваться и совершенствовать навыки", — отметили в академии.

Опрошенные представители учебных центров отмечают, что, как правило, есть три компонента учебной программы при подготовке пилотов БпЛА. Первые две составляющие – это теоретическая и практическая части, которые очень часто совмещаются в ходе обучения. Третий и самый новый компонент – это симулятор.

Сегодня чаще всего специализированные школы готовят операторов БпЛА. Однако, по мнению экспертов рынка, в ближайшей перспективе наиболее активно будет развиваться направление НРК (наземных роботизированных комплексов).

Менеджер проекта поддержки Школы операторов НРК "Варан", проектный менеджер Фонда "Вернись живым" Павел Тетеря подчеркнул, что на фронте уже присутствует разнообразие НРК: для эвакуации, минирования и разминирования, инженерные (которые, к примеру, позволяют забрать дрон с поля боя или вытащить другой застрявший НРК) и так далее.

Также есть примеры широкого использования НРК-камикадзе для боевых миссий, что является чрезвычайно перспективным вектором развития.

По словам Павла Тетери, после каждой миссии НРК нужно обслуживать: почистить, снять оптоволокно, которое наматывается на колеса, произвести мелкий ремонт или даже серьезно починить, если комплекс подорвался на мине либо попал под удар FPV-дрона. Для этого нужны специалисты, разбирающиеся как в механике, так и в электронике, и их требуется много.

Производители дронов создают собственные школы

Ряд отечественных производителей беспилотников подключаются к подготовке операторов дронов. Кто-то передает свои продукты в учебные центры, кто-то консультирует и оказывает техническую поддержку ВСУ, но все больше производителей создают собственные школы для обучения.

"Недостаточно просто создать дрон или другое решение, важно, чтобы специалист мог максимально эффективно им пользоваться. В BlueBird Tech Academy мы передаем практический опыт, полученный во время разработки, тестирования наших технологий и непосредственно опыта использования средств BlueBird Tech на поле боя", — сообщили в BlueBird Tech Academy в комментарии РБК-Украина.

Отмечается, что обучение является бесплатным, и оно построено таким образом, чтобы студент не просто прослушал курс, а вышел с реальными навыками, которые можно применять на службе или во время выполнения задач.

Производители сходятся во мнении, что обучение – это такая же важная часть жизненного цикла изделия, как и его разработка или производство.

И.О. директора по эксплуатации "Атлон Авиа" Сергей Мокренюк в комментарии РБК-Украина отметил, что с начала полномасштабного вторжения компания создала две школы подготовки операторов. Только с 2023 года за счет компании было подготовлено почти 900 военнослужащих для работы с БпАК "Фурия".

В компании L7 Simulators в ходе общения с РБК-Украина поделились еще одним интересным опытом подготовки операторов дронов. Помимо поставки тренажеров в воинские части, компания предоставляет военнослужащим возможность бесплатно тренироваться в своем шоуруме.

Читайте также: ВСУ передали тысячи часов видео боев для обучения ИИ союзников

"Довольно часто к нам приходят операторы мобильных огневых групп между дежурствами, военные во время отпусков или между этапами подготовки. Для них это возможность поддерживать и совершенствовать навыки без дополнительных затрат ресурсов", – отметили в L7 Simulators.

Указывается, что для компании такое взаимодействие также имеет большую ценность, ведь производитель получает прямую обратную связь от пользователей продуктов непосредственно во время тренировок, что позволяет оперативно совершенствовать тренажеры в соответствии с реальными потребностями фронта.

Кто учит "дроноводов"?

При попытке составить портрет современного инструктора, обучающего операторов дронов, опрошенные представители компаний и школ согласились, что ключевые качества хорошего специалиста – это собственный опыт и умение учить.

"У нас работают люди с реальным практическим опытом. Это и специалисты, занимающиеся разработкой и тестированием технологий, и ветераны, которые после ранений вернулись к гражданской жизни и выразили желание приобщиться к развитию технологического сопротивления", – отметили в BlueBird Tech.

По мнению компании, наилучший результат дает сочетание двух подходов: когда человек понимает технологию изнутри как инженер и одновременно знает, как она работает в реальных условиях.

Фото: инструкторы учебных центров имеют боевой опыт (Getty Images)

И.О. директора по эксплуатации "Атлон Авиа" Сергей Мокренюк добавил, что в школах компании среди инструкторов есть ветераны, боевые пилоты, имеющие практический опыт применения комплекса в реальных условиях. Также есть специалисты компании, непосредственно участвовавшие в разработке и совершенствовании "Фурии", и специалисты с опытом большой авиации.

"Мы стараемся весь релевантный опыт, знания адаптировать к подготовке операторов дронов. Как производитель мы лучше всего знаем возможности и особенности собственного продукта. Поэтому можем не только научить пользоваться комплексом, но и объяснить, как максимально эффективно применять его в боевой работе", – подчеркнул Мокренюк.

Тренажеры ускоряют обучение

Сегодня подготовка военнослужащего – это не только вопрос навыков, но и вопрос скорости их получения. Именно поэтому возрастает роль современных симуляторов, ведь они позволяют масштабировать обучение без дополнительных затрат боеприпасов и техники.

Так, компания L7 Simulators разработала специальный тренажер для подготовки экипажей дронов-перехватчиков. Его ключевая особенность – фокус на командном взаимодействии между пилотом и штурманом, ведь именно слаженная работа экипажа часто определяет успешность выполнения боевой задачи.

"Мы стремимся максимально реалистично воспроизводить сценарии, с которыми бойцы сталкиваются на поле боя, чтобы повышать не только их техническую подготовку, но и тактическую и психологическую готовность к выполнению задач. Именно поэтому мы формируем собственную методологическую библиотеку упражнений и сценариев, созданных при участии военных консультантов с реальным боевым опытом", – отметили в компании L7 Simulators в комментарии РБК-Украина.

Среди ключевых преимуществ тренажеров – многократность использования и "нулевая" цена ошибки. Так, операторы могут отрабатывать необходимые сценарии столько времени, сколько нужно для формирования уверенных навыков и автоматизации действий.

Кроме того, симуляторы существенно сокращают расходы на логистику, не требуют использования реальных дронов и позволяют избегать рисков, связанных с концентрацией личного состава в одном месте.

В то же время программное обеспечение дает возможность создавать сложные боевые сценарии, которые крайне трудно или экономически нецелесообразно воспроизводить во время традиционных полевых занятий.

Фото: ВСУ используют в обучении современные методики (Getty Images)

При этом современные тренажеры обеспечивают высокий уровень погружения в процесс управления, поэтому фактически становятся важным промежуточным звеном между теоретической подготовкой и реальными полетами на полигоне. Управление дроном на качественном тренажере практически не отличается от работы с реальным бортом.

При создании сценариев и методик обучения разработчики опираются на замечания военных консультантов, имеющих актуальный боевой опыт. Это позволяет моделировать условия, максимально приближенные к реальной боевой обстановке, включая типичные вызовы и сценарии, с которыми операторы сталкиваются на фронте.

Вопросы – ответы (FAQ)

– Сколько длится обучение на оператора дронов?

– В зависимости от направления, обучение пилотов беспилотников занимает от двух до 5–6 недель. При этом обучение может продлеваться в связи с затянувшейся непогодой или другими обстоятельствами.

– Кто учит операторов в учебных центрах?

– Как правило, среди инструкторов есть ветераны, боевые пилоты, имеющие практический опыт применения комплекса в реальных условиях. Также есть специалисты компаний, которые непосредственно участвовали в разработке и совершенствовании БПЛА.

– Из каких этапов состоит обучение на операторов БПЛА?

– Как правило, есть три компонента учебной программы при подготовке пилотов. Первые две составляющие – это теоретическая и практическая части, которые очень часто совмещаются в ходе обучения. Третий и самый новый компонент – это симулятор.

– В чем специфика обучения операторов НРК?

– После каждой миссии НРК нужно обслуживать: почистить, снять оптоволокно, которое наматывается на колеса, произвести мелкий ремонт или даже серьезно починить, если комплекс подорвался на мине либо попал под удар FPV-дрона. Для этого нужны специалисты, разбирающиеся как в механике, так и в электронике, и их требуется много.