Аварія літака ATR-72 в Тюмені в квітні 2012 р. сталася через виліт без оброки проти облединіння
Літак ATR-72 ВАТ "Авіакомпанії "Ютейр" розбився під Тюменню у квітні 2012 р. через виліт без оброки проти облединіння обробки. Про це йдеться в повідомленні Міждержавного авіаційного комітету (МАК).
"Безпосередньою причиною катастрофи літака АТR72-201 стало прийняття командиром повітряного судна рішення на виліт без проведення обробки проти облединіння при наявності на поверхні літака сніжно-крижаних відкладень, виявлених екіпажем при рулюванні повітряного судна, що призвело до погіршення аеродинамічних характеристик літака і його звалювання в наборі висоти після зльоту, а також нераспознаня екіпажем виходу літака на даний режим і, як наслідок, невжиття заходів для виведення літака на експлуатаційні режими польоту", - йдеться у звіті МАК за підсумками розслідування аварії.
Комісія МАК зазначає, що звалювання літака сталося на експлуатаційних кутах атаки відразу після збирання закрилків при включеному автопілоті до спрацьовування сигналізації про наближення до звалювання.
На думку експертів МАК, системною причиною того, що сталося з'явилися недоліки в організації наземного обслуговування повітряного судна та підготовці персоналу в ТОВ "Ютейр-Технік". При цьому факторами, що сприяли, стали відсутність на момент події чинного основоположного документа, що визначає державні вимоги в області організації наземного обслуговування повітряних суден, у тому числі їх захисту від наземного обмерзання, недоліки в первісній і періодичної підготовки членів екіпажу, методичне недосконалість програм наземної та тренажерної підготовки членів екіпажу з недопущення потрапляння в режим звалювання, зростаюча потреба у зростанні числа екіпажів для виконання великого обсягу виробничої програми при постійному зростанні обсягу перевезень.
Одним з основних факторів у МАК вважають можливу "втому членів екіпажу через порушення режиму праці та відпочинку при виконанні розділених польотних змін, а також великої заборгованості по відпустках".
За результатами розслідування розроблені рекомендації з підвищення безпеки польотів.
Нагадаємо, літак ATR 72 авіакомпанії "Ютейр" вилетів вранці 2 квітня 2012р. з Тюмені в Сургут. За даними Слідчого комітету РФ, на його борту перебували 39 пасажирів і чотири члени екіпажу. Через кілька хвилин після зльоту літак пропав з екранів радарів, а екіпаж не вийшов на зв'язок з диспетчером. В результаті катастрофи загинула 31 людина, 12 пасажирам вдалося врятуватися. За фактом аварії літака було порушено справу за ст.263 Кримінального кодексу РФ (порушення правил безпеки експлуатації повітряного транспорту).
