"Укрзалізниця": У січні щодоби на українських залізницях навантажується 799 вагонів зерна
За 16 днів січня 2012 р. навантажено 11 тис. 985 вагонів зерна, що становить 779 вагонів за добу, передає прес-служба "Укрзалізниці". Щодобове навантаження перевищило минулорічний показник за відповідний період на 511 вагонів.
В тому числі на експорт у напрямку портів навантажено 10 тис. 168 вагонів (670,7 тис. т), а на внутрішній ринок - 1 тис. 817 вагонів (105,9 тис. т).
"Укрзалізниця" просить зернотрейдерів планомірно організовувати роботу щодо використання зерновозів, оскільки упродовж останніх років склалася негативна тенденція, при якій у першій декаді місяця заявки на вагони становлять 500-600 одиниць на добу, а у другій половині місяця зернотрейдери потребують зерновозів втричі більше. Через те, що компанії вчасно не надають плани щодо навантаження зерна, "Укрзалізниці" досить складно рівномірно використовувати наявний парк зерновозів (близько 11,5 тис. одиниць), щоб повною мірою задовольнити заявки на перевезення.
У святкові дні та вихідні обсяги навантаження різко зменшуються до 50%. До того ж часто зерновози понад норми простоюють у портах в очікуванні вивантаження на судно.
Також, прес-служба "Укрзалізниці" спростувала інформацію про те, що надає преференції на отримання зерновозів компанії "Хлібінвестбуд. Як йдеться у повідомленні, у грудні щодоби "Укрзалізниця" навантажувала 1 тис. 26 вагонів зерна, при цьому для "Хлібінвестбуду" - лише 133 вагони (це близько 15% від усіх обсягів). Про це стало відомо від заступника начальника головного управління перевезень "Укрзалізниці" Петра Лимарчука.
Також, зазначають у прес-службі, в ЗМІ некоректно трактується зміст оперативного наказу за №35 від 2 грудня 2011 р. Це не означає, що вагони надавалися лише одній компанії в обхід інших. В окремі дні, згідно з листами вантажовідправників, для доукомплектування вантажів, наприклад, на судно, яке прибуло у порт і стоїть під навантаженням, оперативно подаються вагони будь-яким компаніям для швидкого завантаження судна. Це робиться для того, щоб не було скупчення заповнених збіжжям вагонів у портах, не виникало затримок із поверненням зерновозів.
Нагадаємо, що За підсумками експлуатаційної роботи впродовж 2011 року українські залізничники у середньому щодоби навантажували 1 млн 64,95 тис. т вантажів, що становить 108,6% показника 2010 року.
