Благодаря систематизированной работе Украинского транспортно-логистического центра (УТЛЦ), созданного в конце 2011 г., зарубежный оборот украинских вагонов, находящихся под его оперированием, сократился на 40%. Кроме того, УТЛЦ удалось сократить порожний пробег полувагонов на железных дорогах Украины в среднем на 27,8 км, сообщили в пресс-службе «Укрзализныци» (УЗ).
«Итоги работы УТЛЦ за 11 месяцев свидетельствуют об улучшении эксплуатационных показателей использования вагонов, уменьшении почти на треть времени пребывания вагона за пределами Украины. Мы работаем индивидуально с каждой заявкой, ищем попутную загрузку и сокращаем порожний пробег. В частности, мы стали больше везти железорудного сырья на меткомбинаты. Ранее 50-60% сырьевой базы меткомбинатов составляла руда из России, а сегодня выгоднее везти с Приднепровской дороги на Донецкую в вагонах УТЛЦ, которые по ценовой политике более привлекательны, чем любые частные», - сказал первый заместитель начальника УТЛЦ Андрей Мирошников.
Он также отметил, что сейчас УТЛЦ работает с парком вагонов государственных вагонных компаний, однако, предлагает владельцам объединить усилия с целью минимизации оборота вагонов и уменьшения порожнего пробега вагонов других операторов.
Задачей УТЛЦ является координация всей деятельности на внешних рынках с перевозчиками и железнодорожными администрациями таким образом, чтобы вагоны загружался и возвращались, а если в случае отсутствия нагрузки - возвращались в порожнем состоянии на рынок внутренних перевозок. Под управлением УТЛЦ находятся около 50 тыс. полувагонов. При этом УТЛЦ не устанавливает тарифы на перевозки - они регулируются государством и приведены в Сборнике тарифов, утвержденном Мининфраструктуры.
Читайте также: "Укрзализныця" назначила 24 дополнительных поезда на новогодние и рождественские праздники