Підвищення тарифів УЗ на вантажі вдарить по аграріях: УКАБ закликав уряд переглянути рішення
Заплановане підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниці" може збільшити логістичні витрати аграріїв, погіршити конкурентоспроможність виробників та прискорити перехід частини вантажів на автомобільний транспорт.
Про це пише РБК-Україна з посиланням на коментар генерального директора Українського клубу аграрного бізнесу (УКАБ) Олега Хоменка виданню Latifundist.
За його словами, "Укрзалізниця" справді потребує додаткових ресурсів для підтримки інфраструктури, однак перед переглядом тарифів компанія має насамперед оптимізувати власну діяльність і переглянути чинну тарифну політику.
В УКАБ також наголосили на необхідності відмовитися від практики перехресного субсидіювання, коли прибутки від вантажних перевезень спрямовуються на покриття збитків пасажирського сегмента.
За оцінками асоціації, у разі підвищення тарифів додаткові витрати в розмірі 5-7 доларів на кожній тонні продукції зрештою нестимуть аграрії, оскільки трейдери закладатимуть їх у нижчі закупівельні ціни.
Окремим наслідком може стати подальший перехід вантажів із залізниці на автомобільний транспорт: якщо нині автоперевезення є конкурентними переважно для регіонів, розташованих поблизу портів, то після подорожчання залізничної логістики зона їх економічної доцільності може розширитися до 300-400 км.
Найбільше, за словами Хоменка, від зростання тарифів постраждають аграрії регіонів, віддалених від портової інфраструктури, насамперед Чернігівської, Сумської та Харківської областей, де логістична складова вже сьогодні є однією з найвищих.
Водночас в УКАБ нагадали, що проєкт наказу про перегляд тарифів уже оприлюднений для громадського обговорення, яке триватиме до 20 липня. Бізнес розраховує, що під час консультацій із Міністерством розвитку громад та територій та "Укрзалізницею" вдасться знайти компромісне рішення.
"Завжди є місце для компромісу. Якщо залізниця та міністерство дослухаються до компромісних рішень, то і бізнес буде готовий підтримувати залізницю", - підсумував Хоменко.
Що відомо про підвищення тарифів УЗ на вантажі
Як повідомлялося раніше, "Укрзалізниця" планує підвищити тарифи на вантажні перевезення на 30% із серпня 2026 та ще на 15% із січня 2027.
Проте експерти неодноразово попереджали, що це рішення може створити додаткові ризики для українських виробників, експорту та державних фінансів в умовах війни.
Зокрема, раніше економічний експерт Олег Нів'євський заявив, що всі додаткові витрати на експорт, у тому числі здорожчання перевезень, врешті-решт ляжуть на плечі українських сільгоспвиробників - адже у них будуть купувати продукцію за нижчою ціною.