Мининфраструктуры предлагает пересчитывать стоимость международных железнодорожных перевозок каждый день

Министерство инфраструктуры Украины предлагает рассчитывать стоимость железнодорожного билета на международном сообщении в гривне на основании курса евро или швейцарского франка в день оплаты. Об этом говорится в опубликованном на сайте ведомства проекте указа "Об утверждении изменений в тарифы на перевозку пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в международном сообщении Восток - Запад и тарифов на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом в международном сообщении". Согласно проекту стоимость билета будет перечисляться ежедневно.
"Расчет стоимости проездных и перевозочных документов для перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа в международном сообщении с применением ежедневного курса швейцарского франка и евро к гривне позволит уменьшить валютные риски и способствовать привлечению пассажиров к пользованию услугами железнодорожного транспорта", - говорится в пояснительной записке.
В министерстве объясняют, что "резкое колебание курса швейцарского франка и евро к гривне, которое происходит на протяжении 2011 года, существенно влияет на расчет стоимости проезда.
По прогнозу экономического и социального развития Украины на 2012 год, согласно постановлению Кабинета министров Украины от 31.08.2011 № 907 индекс цен производителей промышленной продукции составляет 109,7%, индекс потребительских цен - 107,9%. В то время как тарифы на железнодорожные перевозки жестко регулируются государством, цены на продукцию, потребляемую железнодорожным транспортом, оставаясь свободными, формируются в рыночных условиях, в связи с чем сохраняется тенденция отставания темпов роста тарифов от темпов роста цен в промышленности. Так, по сравнению с 1991 годом тарифы на пассажирские перевозки увеличились в 16,8 раза, при этом произошло увеличение цен: на дизельное топливо - у 76,4 раза, рельсы - в 51,7 раза, электроэнергию - в 27,3 раза и др. Перекрестное субсидирование пассажирских перевозок за счет грузовых в 2010 году составило 5,7 млрд грн, в 2011 году ожидается на уровне - 6,8 млрд грн. Уровень компенсации бесплатно предоставленных услуг за перевозку льготных категорий пассажиров (26 категорий) из бюджетов всех уровней составил в 2010 году 30,6%, за 9 месяцев 2011 года ожидается лишь 26,5%.
Мининфраструктуры отмечает, что приказ разработан в целях сохранения устойчивого уровня стоимости проезда при введении нулевой ставки налогообложения международных пассажирских перевозок и применения ежедневного курса швейцарского франка и евро к гривне при расчете продажи проездных и перевозочных документов на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа в международном сообщении. С введением в действие этого приказа стоимость проезда, которую будет платить пассажир, не увеличится, поскольку согласно Налоговому кодексу Украины международные перевозки оплачиваются по нулевой ставке. Ожидается уменьшение перекрестного субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых на 568 млн грн и увеличение налоговых поступлений в государственный бюджет почти на 254 млн грн.