Министерство инфраструктуры планирует снизить стоимость авиаперевозок путем привлечения низкобюджетных авиакомпаний, для которых аэропорты сами будут устанавливать аэропортовые сборы. Об этом идет речь в проекте постановления Кабинета министров "О некоторых вопросах относительно стимулирования развития низкобюджетных пассажирских авиаперевозок", сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.
Согласно проекту постановления государство будет обеспечивать полную поддержку низькобуджетних авиаперевозчиков.
Постановление определяет основные требования к авиационным перевозчикам, которые осуществляют низкобюджетные перевозки. Такие перевозчики должны иметь в своем распоряжении не менее 10 воздушных судов одного типа, принадлежащих им на праве собственности или по договору лизинга (кроме лизинга с экипажем), срок эксплуатации которых не превышает 10 лет;
использовать во время бронирования и продажи услуг перевозок обособленную автоматизированную систему бронирования, которая обеспечивает совокупность процессов создания, обработки, отправки, передачи, получения, хранения, использования и аннулирования электронных перевозочных документов и не содержит ресурс других перевозчиков;
выдавать билеты только с гарантированной датой вылета;
выполнять только прямые рейсы между пунктами отправления и назначения и не осуществлять перевозки стыковочными рейсами и рейсами с пересадкой;
не иметь договоров о взаимном признании перевозочной документации и о совместном использовании кодов;
пользоваться допустимым (минимальным) перечнем услуг по наземному обслуживанию, официально определяется и предоставляется эксплуатантом аэропорта Украине для авиационных перевозчиков, которые осуществляют низкобюджетные пассажирские авиационные перевозки. Заявки авиаперевозчиков на соответствие вышеуказанным критериям рассматривать Госавиаслужба Украины.
Для низкобюджетных пассажирских авиационных перевозчиков, которые отвечают этим критериям, установление аэропортовых сборов за обслуживание воздушных судов и пассажиров в аэропортах Украины (посадка - взлет воздушного судна, обслуживание пассажиров в аэровокзале, сверхнормативная стоянка воздушного судна, обеспечение авиационной безопасности) будет регулироваться эксплуатантом аэропорта и авиационным перевозчиком. То есть, аэропортам будет предоставлены полномочия самостоятельно устанавливать размер аэропортовых сборов для авиационных перевозчиков, осуществляющих низкобюджетные пассажирские перевозки.
Снижение тарифов аэропорта для обслуживания низкобюджетных авиационных перевозчиков позволит обеспечить их привлекательность перед низкобюджетными перевозчиками и привлечь их на рынок Украины.