Ціни на пальне в Україні зростають слідом за європейським ринком, від якого країна залежить напряму. Попри це, дефіциту на АЗС немає, а завдяки державному кешбеку вартість ресурсу залишається нижчою, ніж у більшості країн ЄС.
Про це пише РБК-Україна з посиланням на сайт Нафтогазової асоціації України (НАУ).
У НАУ зазначають, що вітчизняний ринок пального зберігає високу конкурентність завдяки роботі десятків операторів та ринковому ціноутворенню під наглядом держави.
Особливу роль у стабільності постачань відіграють державні підприємства, зокрема "Укрнафта".
"Головне: дефіциту пального немає. Українські компанії спільно з урядом працюють у щоденному режимі, щоб зберегти стабільність постачання і не допустити перебоїв. Наразі поставки стабільні, АЗС працюють у штатному режимі, ринок забезпечений ресурсом навіть в умовах посівної", - йдеться у повідомленні Нафтогазової асоціації.
"Система постачання залишається стійкою навіть в умовах війни. І пальне для українців коштує менше, ніж у більшості країн Євросоюзу", - додали експерти.
В Асоціації пояснюють, що ключова причина подорожчання пального - ситуація на європейському ринку, від якого Україна сьогодні напряму залежить. Адже після повної втрати нафтопереробної інфраструктури внаслідок повномасштабної війни Україна перейшла на імпорт готового пального.
Тому визначальними для України є ціни на нафтопродукти в Європі, а не на нафту.
Серед причин зростання цін на пальне Асоціація називає такі:
Водночас у абсолютних значеннях пальне в Україні залишається дешевшим, ніж у більшості країн ЄС, наголошують в НАУ.
Для порівняння: у Німеччині та Франції бензин коштує в перерахунку на гривню 103 грн за літр та дизель - 113 грн за літр, у Польщі бензин 86 грн за літр, а дизель 96 грн за літр відповідно.
В Україні бензин - приблизно 71,7 грн літр, а з урахуванням державного кешбеку - приблизно 64,6 грн л. Дизель - 84,6 грн за літр, а з національним кешбеком 72 грн за літр.
"Для підтримки споживачів держава запровадила механізми кешбеку, які частково компенсують витрати на пальне та знижують фінансове навантаження на населення і бізнес. Державний кешбек повертає від 5% до 15% вартості пального залежно від його виду. За рахунок цього українці платять на 25-40% менше, ніж у сусідніх країнах ЄС", - пояснюють фахівці.
Нагадаємо, програма “Національний кешбек на пальне”, ініційована Володимиром Зеленським, діє з 20 березня.
“Програма стосуватиметься споживачів дизеля, бензину й автомобільного газу в Україні та працюватиме через систему кешбеку, дозволяючи компенсувати частину витрат на пальне", - повідомив президент.
За нею українцям повертають: за дизель - 15%, бензин - 10%, газ - 5%.
Також рекомендуємо дізнатися, як реально зекономити пальне та зменшити його витрати на літр на 100 км за допомогою простих та дієвих порад.