Доля украинских НПЗ на рынке нефтепродуктов может достичь 50-60% в 2014 г., - эксперт

Реализация планов по запуску украинских НПЗ существенно изменит структуру наполнения рынка Украины нефтепродуктами. По данным "Консалтинговой группы А-95", в первом полугодии 2013 г. было достигнуто минимальное значение доли украинской продукции на рынке - 755 тыс. т, или 22,3%, от оценочного баланса. Однако уже в ближайшее время аналитики ожидают восстановления позиций украинских НПЗ.

По данным "А-95", до конца лета возобновит работу Одесский НПЗ, принадлежащий ГК "ВЕТЭК". Планируемая на первых этапах загрузка в объеме 200 тыс. т нефти обеспечит производство около 100 тыс. т светлых нефтепродуктов (12% рынка).

Более существенные изменения в наполнении рынка произойдут с возобновлением работы НПЗ "ЛИНИК", принадлежащего компании "Роснефть". По мнению аналитиков "А-95", наиболее вероятным сроком запуска предприятия является весна 2014 г. Минимальный объем переработки этого мощного НПЗ составляет около 400 тыс. т с выработкой порядка 270 тыс. т бензина и дизельного топлива (около 32% рынка).

С учетом текущих объемов Кременчугского НПЗ и Шебелинского ГПЗ суммарный объем переработки в 2014 г. может составить 850 тыс. т в месяц, или более 10 млн т в год.

"Это означает, что в 2014 г. доля украинских нефтепродуктов может вернуться на отметку 50-60% внутреннего рынка", - говорит директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн, отмечая, что данный показатель, главным образом, будет варьироваться в зависимости от решения "Роснефти" о загрузке "ЛИНИКа" давальческим сырьем, топливо из которого будет возвращаться обратно в Россию.

Однако, отмечают эксперты "А-95", работа НПЗ в текущих условиях будет, в лучшем случае, безубыточной, что создает риски рецидивов остановки предприятий. Стабильная деятельность отрасли и ее развитие будут зависеть от политики правительства по наведению порядка на рынке нефтепродуктов и стимулированию модернизации НПЗ. В Украине продолжает функционировать и расти теневой сектор топливного рынка - контрабанда и фальсификат, которые стали причинами остановки в 2010 и 2012 гг. Одесского и Лисичанского НПЗ соответственно. Второй составляющей проблем является техническая отсталость украинских производств, которая даже в равных условиях не позволит успешно конкурировать с зарубежными производителями ни по цене, ни по качеству.

"Владельцы НПЗ рано или поздно выдвинут перед правительством главное условие своей работы - ликвидацию теневого рынка, который оценивается в 30% потребления. Параллельно Кабинет министров Украины превентивно должен внедрить на законодательном уровне льготы на ввоз оборудования, необходимого для модернизации, и особый режим налогообложения на период этих работ", - считает Сергей Куюн.