Стоимость строительства 2-го этапа кольцевой железной дороги в Киеве в три раза больше первой из-за неготовности инфраструктуры. Об этом на брифинге заявил начальник Юго-Западной железной дороги Алексей Кривопишин, объясняя значительную разницу в смете двух этапов.
"Первый этап включает те станции и пересадочные узлы, которые на сегодня уже готовы, необходимо решить лишь подъезд общественного транспорта к некоторым из них ... следующий этап - 7 станций - к ним необходимо сделать подходы и подъезды, эскалаторы, поэтому там больше затраты Финансирование этого этапа будет комбинированным: железная дорога будет работать над железнодорожной инфраструктурой, город над решениями и подъездами к станциям ", - сказал А.Кривопишин.
Также он добавил, что до станции городской железной дороги "Городня" в районе Троещины необходимо продлить трамвайную линию с Троещины, чтобы пассажиры действующей на сегодня ветви городской железной дороги с Троещины до Петровки смогли без маршруток добираться до электрички на Петровку.
Напомним, что министр инфраструктуры Борис Колесников заявил, что стоимость первого этапа кольцевой железной дороги - 47 млн грн, второго - 147 млн грн.