Мининфраструктуры необходимо 19 млрд грн на программу развития аэропортов Украины до 2023 г

Министерство инфраструктуры разработало концепцию государственной целевой программы развития аэропортов до 2023 г. стоимостью 19 млрд грн. Текст концепции опубликован на официальном сайте Мининфраструктуры.

Согласно концепции, общая плановая потребность в привлечении средств на развитие инфраструктуры аэропортов до 2023 года составляет более 19 млрд гривен, при этом за счет средств государственного бюджета - более 13 млрд гривен и за счет средств местных бюджетов около 2 млрд грн. и инвестиций около 4 млрд гривен.

Финансирования и реализации программы планируется провести в три этапа: первый этап - с 2013 по 2015 годы, второй этап - с 2016 по 2019 годы, и третий этап - с 2020 по 2023 годы. Источниками финансирования Программы планируется определить средства государственного бюджета, местных бюджетов, инвестиционные средства, а также за счет другие не запрещенные законодательством источники.

В результате выполнения программы планируется достичь таких результатов:

- увеличение общего пассажиропотока Украины до уровня 28 млн пассажиров к 2023 году;

увеличение пропускной способности пассажирских терминальных и аэродромных комплексов в три раза, а также приведение их качественного уровня к международным стандартам;

- уменьшение времени на обслуживание каждого воздушного судна до 35 - 40 минут;

- повышение в два раза транзитного потенциала главных международных авиационных транспортных узлов страны как залог успешного развития аэропортов;

- активизацию государственно-частного партнерства по содержанию и эксплуатации аэропортов и создание благоприятного инвестиционного климата для развития авиационной отрасли;

- развитие неавиационной деятельности аэропортов до 60% от общих доходов аэропортов;

- увеличению части низко-бюджетных авиаперевозчиков до 50% общего рынка авиаперевозок.

Достичь таких результатов Мининфраструктуры предлагает путем модернизации и реконструкции аэродромных комплексов, объектов инфраструктуры аэропортов, аэродромов, которые не входят в состав аэропортов, за счет их собственных средств и привлеченных инвестиций, возобновления работы аэропортов, которые не функционируют или эксплуатируются не в полной мере, а также обеспечения передачи в концессию и аренду пассажирских и грузовых терминальных комплексов.