Завершена розшифровка записів "чорних скриньок" Aн-32Б, що зазнав катастрофу 11 квітня.
Записи бортових самописців ("чорних скриньок") літака Aн-32Б, що зазнав катастрофи в Кишинівському міжнародному аеропорту 11 квітня 2008 р., розшифровані в лабораторії Міжнародної авіаційної комісії (МАК) в Москві, і в даний час проводиться їх аналіз, повідомили РБК у Державній адміністрації цивільної авіації Молдови. Там уточнили, що розшифровані і аналізуються записи параметрів польоту, радіопереговори "екіпаж-диспетчер". Записи радіопереговорів між членами екіпажу у польоті бортовим магнітофоном не зафіксовані. Погодні умови не перешкоджали польоту. Відмов систем повітряного судна, двигунів, пожежі, за даними бортового самописця, у польоті літака не було. Комісія продовжує свою роботу. Як повідомлялося раніше, вантажний літак Ан-32 Б, що належав суданській компанії Kata Air Transport, розбився 11 квітня 2008 р. в Кишинівському міжнародному аеропорту. У результаті авіакатастрофи загинули восьмеро людей, що знаходилися на борту лайнера - четверо громадян Молдови і четверо громадян України. Прокуратура Молдови за фактом аварії літака порушила кримінальну справу. "Чорні скриньки" для розслідування причин катастрофи були відправлені для розшифровки до Москви - до лабораторії Міжнародної авіаційної комісії. Як заявив генеральний прокурор Молдови Валерій Гурбуля, виступаючи перед депутатами парламенту республіки, за попередніми даними, причиною катастрофи літака Ан-32Б в Кишинівському міжнародному аеропорту 11 квітня 2008 р. стало недотримання рівня висоти при посадці. З цієї причини літак при зниженні зачепився за високовольтні лінії електропередачі, а потім і за радар. За словами генпрокурора, в ході розслідування буде встановлено, чи було це помилкою, пов'язаною з неправильним розрахунком висоти або відстані. Як відзначив В.Гурбуля, на даний момент діяльність прокурорів і спеціальної комісії направлена на проведення перевірок всіх обставин, які так чи інакше пов'язані з передпольотним тестуванням літака, а також з діями пілотів до моменту катастрофи. Він підкреслив, що всі висновки будуть зроблені після розшифровки в Москві "чорних скриньок".
