Вместо повышения тарифов, "Укрзализныце" стоит найти резервы в управлении, - эксперт
"Укрзализныце" стоит оптимизировать расходы, а не повышать тарифы (фото: facebook com Ukrzaliznytsia)
Планы "Укрзализныци" повысить грузовые тарифы сразу на 45% усилят нагрузку на предприятия в условиях войны, поэтому государственной компании стоит сначала оптимизировать расходы и задействовать резервы, чтобы не допустить новый кризис экономики в условиях войны.
Как пишет РБК-Украина, об этом заявил президент Всеукраинского союза производителей стройматериалов Константин Салий.
По его словам, любые решения по изменению тарифной политики должны сопровождаться детальным экономическим обоснованием и оценкой последствий для бизнеса и экономики в целом.
Он также напомнил, что в прошлые годы часть грузов уже переориентировалась на автомобильный транспорт из-за проблем с организацией перевозок и дополнительных расходов для клиентов.
"Рынок реагирует очень просто: если появляется возможность найти альтернативу дорогим перевозкам, бизнес начинает ее искать. В результате это может привести к сокращению объемов перевозок", - отметил Салий.
По мнению эксперта, финансовую устойчивость Укрзализныци необходимо обеспечивать прежде всего через улучшение управления, повышение операционной эффективности и устранение внутренних проблем, а не путем перекладывания дополнительных расходов на грузоотправителей.
Салий также отметил, что железнодорожный транспорт остается критически важным для украинской экономики в условиях войны, поэтому решения по его финансированию должны учитывать интересы как самой компании, так и предприятий, которые обеспечивают производство, экспорт и поступления в бюджет.
Сейчас бизнес-ассоциации и отраслевые объединения продолжают настаивать на открытом диалоге между государством, Укрзализныцей и участниками рынка для поиска сбалансированных решений.
Проблема повышения тарифов УЗ
Ранее представители промышленности и работодателей неоднократно заявляли, что дополнительный рост логистических расходов во время войны может негативно повлиять на конкурентоспособность украинских производителей, экспорт и занятость в промышленных регионах.
Ранее Федерация работодателей транспорта Украины (ФРТУ) обратилась к правительству с призывом воздержаться от повышения тарифов на грузовые перевозки Укрзализныця в 2026 году.
В отрасли предупреждают: такое решение может привести к сокращению производства и рабочих мест, миллиардных потерь ВВП и уменьшению налогов.
