Киев уже тратит на общественный транспорт столько же денег, как на дроны и ПВО. Если не пересмотреть тарифы, городу придется уменьшать поддержку военных.
Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на заявление политического эксперта, директора Института мировой политики Евгения Магды.
Читайте также: Эксперт сравнила цены на проезд в столицах Европы: дешевле всего - в Киеве, даже после изменения тарифов
По его словам, дискуссия о возможном повышении стоимости проезда в Киеве ожидаемо стала эмоциональной, но в этой дискуссии не хватает одного важного элемента - "понимания, что у нас война".
"Дотация на общественный транспорт из бюджета города составляет 12 млрд грн в год. Это, в частности, компенсация за проезд льготных категорий и покрытие разницы между реальной стоимостью услуги и тем тарифом, который платит пассажир", - рассказал эксперт.
В то же время, как напомнил Магда, Киев в прошлом году также направил 12 млрд грн на поддержку Сил безопасности и обороны, закупку дронов, РЭБ, техники и автомобилей для военных.
"Киев сейчас является одним из крупнейших доноров помощи армии среди украинских городов", - написал эксперт.
Вместе с тем, он отметил, что без изменения цены на проезд Киев будет вынужден продолжать дотировать транспорт вместо помощи ВСУ.
"Вопрос в том, откуда город будет брать деньги, если транспортные расходы и дальше будут расти, а тариф будет оставаться политически замороженным? Потому что городской бюджет сегодня имеет совсем другую структуру расходов, чем в мирное время. И здесь возникает неприятная, но честная логика", - продолжил он.
Эксперт отмечает, что если рост транспортных расходов "съест" дополнительные миллиарды из городского бюджета, эти деньги придется забрать из других направлений, потому что "цена неповышения тарифа тоже существует".
"Ее не видно в турникете метро, но она может быть видна в бюджетной строке, где вместо дронов, РЭБ или техники для подразделений придется закрывать транспортную дотацию. То есть без изменения цены на проезд Киев будет вынужден продолжать дотировать транспорт вместо помощи армии", - отметил Евгений Магда.
Как сообщалось ранее, до 1 июня 2026 года на сайте КГГА продолжается обсуждение новых тарифов на проезд в общественном транспорте, которые подготовлены с учетом индексов цен на промышленную продукцию, расходов на оплату труда и стоимости энергоресурсов.
Вместе с тем, более 1 миллиона жителей Киева имеют право пользоваться коммунальным транспортом бесплатно или по льготному тарифу. Это, в частности, пенсионеры, школьники и студенты, участники боевых действий и тому подобное.
Напомним, в КГГА объяснили, почему в Киеве меняют цены на проезд впервые за 8 лет, и обнародовали новые расчеты тарифов в метро и автобусах.