Введення мит на імпорт нафтопродуктів може мати непередбачувані наслідки в діалозі з сусідніми країнами. Таку думку висловив директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн, пише «Дзеркало тижня».
Звернення до уряду низки нафтопереробних підприємств, в якому йдеться про необхідність обмежити імпорт нафтопродуктів до України, С.Куюн називає «відверто конфліктним і суперечливим».
«Не дивлячись на те, що спочатку під листом міністрові підписалися керівники всіх НПЗ (окрім Херсонського), лави переробників не так стрункі, як могло б показатися на перший погляд. У край важкій ситуації опинилася ТНК-ВР. Вимагаючи ввести загороджувальні мита на паливо зі всіх без виключення країн, з одного боку, російсько-британська компанія фактично виступає проти інтересів Росії як одного з найбільших нафтоекспортерів до України, а, з іншої - підтримує зведення огорожі на кордонні з Євросоюзом. Чи треба говорити про те, що це прямо суперечить базовій тезі British Рetroleum, компанії планетарного масштабу, про прихильність принципам рівності і вільної торгівлі?», - вважає експерт.
Експерт нагадує, що раніше «ТНК-ВР Коммерс» неодноразово пояснювала, що має претензії до постачань нафтопродуктів з Білорусі і Казахстану (до Росії зауважень не було).
«Тому історія з появою підпису глави «ТНК-ВР Коммерс» під відверто конфліктним і суперечливим зверненням, яке може мати непередбачувані наслідки в діалозі з сусідами, поки залишається загадкою. «Український метал в Європі багатьом діє на нерви, думаю, відповідь з Європи прийде саме по цій позиції», - вважає співбесідник з польського дипломатичного відомства в Україні про можливу реакцію країн Євросоюзу на створення штучних бар'єрів у взаємній торгівлі. Має бути некомфортне і «Лукойлу», який, до всього, не тільки добре представлений в Білорусі, але і завозить великі партії нафтопродуктів зі своїх заводів в Румунії і Болгарії, де також володіє НПЗ», - відзначає Ю.Куюн.