Провідні морські вантажоперевізники підозрюються в порушенні антимонопольного законодавства ЄС

Європейська комісія здивована занадто швидким відновленням галузі морських вантажоперевезень від кризи. У зв'язку з цим чиновники почали попереднє розслідування, відправивши перевіряльників в офіси найбільших компаній, що займаються морськими вантажоперевезеннями, повідомляє РБК daily. Самі компанії свою провину заперечують і заявляють про готовність співробітничати з владою.
Представники Єврокомісії і національних антимонопольних регуляторів влаштували на початку тижня несподіваний сюрприз відразу декільком крупним компаніям, що працюють на ринку морських вантажоперевезень. Несподівано з'явившись на початку робочого дня в штаб-квартирах перевізників, вони зажадали необмеженого доступу до документації компаній, а також можливості допиту будь-якого їхнього службовця. Повідомляється, що подібні дії були зроблені, зокрема, проти найбільшого гравця сектора, голландської A.Р. Moller-Мaersk. До числа підозрюваних компаній також увійшли французькі CMA-CGM, німецька Hapag-Lloyd і цілий ряд азіатських представників, включаючи сінгапурську Neptune Orient Lines, гонконзьку Orient Overseas, тайваньську Evergreen Marine і південнокорейську Hanjin Shipping.
Причиною подібних дій з боку представників Єврокомісії називаються підозри відносно картельної змови, в яку могли вступити перевізники. Компанії, зокрема, підозрюються в спробі маніпулювання цінами на цьому ринку за рахунок зниження швидкості пересування танкерів та інших прийомів.