Український авторинок досягне свого "дна" влітку ц.р. Таку думку висловив РБК-Україна директор компанії "Автоконсалтинг" Олег Омельницький.
"Після досягнення "дна" при грамотній політиці властей можлива стабілізація, - вважає О.Омельницький. - Якщо виникнуть додаткові складнощі в економіці, то ринок буде і далі котитися донизу. У будь-якому випадку, ті дилери, які переживуть літо 2009 р., зможуть далі боротися".
Виходом для дилерів може стати тільки трейд-ін - обмін з доплатою уживаного автомобіля на новий автомобіль, але поки в Україні немає закону по цивілізованій торгівлі авто, які були у використанні (б/в), відзначив О.Омельницький. Він додав, що в цьому випадку дилери зможуть вижити, але ринок частково зміститься у бік сегменту б/в.
На думку експерта, ситуація на авторинку дуже складна і продовжує погіршуватися. Так, в квітні спад вже досяг 79%.
"Вважаємо, що в 2009 році він може досягти і 85% в окремі місяці", - відзначив О.Омельницький.
За його словами, головною причиною падіння є три чинники: відсутність автокредитування, заморожування депозитів, падіння доходів населення. Ці чинники стали основними, і саме вони зробили ринок України найбільш постраждалим на карті Європи.
Скорочення обсягів виробництва автомобілів привело до того, що ринок залишають ті компанії, які прийшли не на тривалий термін і не формували сервісні мережі, сказав експерт.
"Зараз, коли ринок зменшився до такої міри, що окремий дилер в регіонах може продавати 1-2 машини за кілька місяців, на межі виживання знаходиться більше половини ринку, - підкреслив О.Омельницький. - До кінця року 50% "сірих" дилерів не доживуть. У офіційному сегменті будуть поглинання і продажі автосалонів, цей процес вже йде".