Щоб українські НПЗ перестали бути збитковими, необхідно провести їх глибоку модернізацію, яка коштує сотні мільйонів доларів. Таку думку в ході сьогоднішнього круглого столу, присвяченого зростанню цін на паливо в Україні, висловив президент асоціації «Об'єднання операторів ринку нафтопродуктів України» Леонід Косянчук, передає кореспондент РБК-Україна.
«Чим більше ми перероблятимемо, тим більше ми нарощуватимемо збитки. Що для цього треба зробити (щоб цього уникнути)? Є два варіанти, які не виключають один одного. Перший варіант - правильний з погляду споживачів - провести глибоку модернізацію заводу і підняти переробку з 63%, до, як мінімум, 84%-85%. В цьому випадку при цих цінах заводи вийдуть на беззбитковість. Але це, даруйте, колосальні витрати. Навіть не десятки, а сотні мільйонів доларів. Ті, кому заводи належать, ті і повинні робити модернізацію... для збільшення глибини переробки..., тим більше що це записано в інвестиційних зобов'язаннях», - підкреслив Л.Косянчук
Іншим варіантом виведення НПЗ із збиткового стану, за його словами, є підняття відпускної ціни нафтопродуктів на 15% «і буде той же ефект без проведення модернізації». «Ось це вам мито. Так от якщо ми додамо до відпускних цін 1 тис. 350 грн на тонні 95 бензину і 1 тис. 100 грн на тонні дизельного палива, це те, що пропонується з введенням мита, відразу ліквідність заводу... виходить на 0, але він стає беззбитковим», - відзначив президент асоціації.