Японская нефтеперерабатывающая компания Taiyo Oil принимает груз российской сырой нефти на танкере, занесенном в черный список как Министерства финансов США, так и Европейского Союза.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на Bloomberg.
Как отмечает агентство, эта поставка - первая за два года из России - свидетельствует о растущей легкости для покупателей по всему миру в отношениях с Москвой.
Базирующаяся в Токио компания Taiyo получает 600 тысяч баррелей сырой нефти Sakhalin Blend с танкера Voyager, показывают данные отслеживания судов, собранные Bloomberg. Нефть была загружена с терминала Пригородное на южной оконечности острова Сахалин, у восточного побережья России, 25 мая.
Японские исключения разрешают импорт сахалинской смеси по соображениям энергетической безопасности. Исключение было продлено до конца июня 2026 года в 17-м пакете санкций ЕС против России 21 мая. Также есть исключение США, которое истекает 28 июня и обычно продлевается.
Тем не менее, тот факт, что страна "Большой семерки" принимает груз на судне, занесенном в черный список, подчеркивает мнение о том, что администрация Дональда Трампа стремится обеспечить бесперебойные поставки нефти для Москвы.
Представитель Taiyo Oil подтвердил факт поставки и сообщил, что компания закупила сырую нефть по запросу Министерства экономики, торговли и промышленности Японии. Производство сжиженного природного газа, поддерживаемого Японией, пострадало бы, если бы она не могла поставлять сырую нефть, поскольку эти два углеводорода добываются одновременно, сказал представитель.
Судно Voyager пришвартовалось в японском порту Кикума 9 июня для разгрузки сырой нефти с российского проекта "Сахалин-2", свидетельствуют данные отслеживания судов, собранные агентством Bloomberg.
До вторжения Москвы на Украину в феврале 2022 года японские нефтеперерабатывающие заводы импортировали в среднем четыре партии нефти в месяц с проекта "Сахалин-2".
Mitsui & Co. и Mitsubishi Corporation сохранили свои доли в проекте в размере 12,5% и 10%, когда Москва создала новую структуру собственности позднее в том же году. Несмотря на это, Япония - как и другие покупатели - прекратили закупки.
Некоторые импортеры российской сырой нефти неохотно принимают грузы, перевозимые на судах, санкционированных США, и многие из них простаивают месяцами после того, как попали в черный список. Но эта нерешительность, похоже, ослабевает с приходом Трампа к власти.
Например, поставки в Индию практически не ограничивались, несмотря на предыдущие обещания этой страны соблюдать меры США.
Аналогичным образом, с конца января не менее 20 партий российской сырой нефти были доставлены покупателям в Китае и Сирии на судах, подпадающих под санкции США. Многие другие завершили часть своих рейсов на судах, включенных в список OFAC, прежде чем их перегрузили на несанкционированные суда для финального этапа доставки.
Управление по контролю за иностранными активами США включило Voyager, ранее называвшийся Vernadsky Prospect, в список из 161 танкера, санкционированных президентом Джо Байденом в январе. ЕС внес судно в черный список в следующем месяце.
В то время в нем отмечалось, что "Совкомфлот" пытался обойти санкции, передав управление некоторыми своими танкерами, включая Voyager, двум судовым менеджерам, базирующимся в Объединенных Арабских Эмиратах.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.