За останні 20 років з літаками Ту-154 трапилося не менше 15 катастроф (не рахуючи авіалайнера Президента Польщі Леха Качиньського, що розбився сьогодні під Смоленськом ).
Літак вироблявся серійно з 1968 по 1998 рр., всього випущено 935 машин. Повне припинення виробництва планується на 2010 р. Це наймасовіший радянський реактивний пасажирський літак, який залишається одним з основних авіалайнерів на маршрутах середньої дальності в Росії. Крім того, літальний апарат широко поставлявся на експорт, найактивнішими покупцями цієї машини стали Іран і Казахстан. Станом на кінець 2009 р. в Росії експлуатувалося близько 110 літаків Ту-154 різних модифікацій.
15 червня 2009 р. Ту-154 компанії "Каспійські авіалінії" розбився, коли виконував політ з Ірану до Вірменії. Загинули 168 людей.
1 вересня 2006 р.Ту-154 іранської авіакомпанії Iran Air Tours виїхав за межі злітно-посадкової смузі при приземленні в м. Мехшеде, Ісламська республіка. Після цього лайнер загорівся. Загинули 80 з 147 пасажирів на його борту.
22 серпня 2006 р. пасажирський літак Ту-154, що виконував рейс з Анапи до Петербургу, зазнав аварії в 45 км. від Донецька 22 серпня 2006 р. Загинули всі 160 пасажирів і 10 членів екіпажа. Повітряне судно належало авіакомпанії "Пулково" (з жовтня 2006 р. - у складі об'єднаної авіакомпанії ГТК "Росія").
24 серпня 2004 р. Ту-154 авіаперевізника "Авіакомпанія Сибір" зазнав аварію, коли летів з Москви в Сочі. Загинули 46 людей. Пізніше було оголошено, що катастрофа відбулася після того, як терорист привів в дію вибуховий пристрій на борту лайнера.
1 липня 2002 р., Ту-154 "Башкирських авіаліній", що виконував рейс з Уфи до Барселони, зіткнувся з німецьким вантажним повітряним судном. Загинула 71 людина, серед яких 51 дитина.
12 лютого 2002 р. Ту-154 компанії Iran Air Tours, виконуючи рейс з Ірану до персидського Хорремабад, впав в горах в 300 км від іранської столиці. Загинули 119 людей.
4 жовтня 2001 р. Ту-154 авіаперевізника "Авіакомпанія Сибір", коли летів з Тель-Авіва до Новосибірська, впав в Чорне море. Загинули 78 людей. Пізніше було встановлено, що лайнер помилково був збитий українською протиповітряною ракетою під час навчань українських збройних сил.
3 липня 2001 р. Ту-154 компанії "Владивосток Авіа" розбився під Іркутськом на шляху з Єкатеринбургу до Владивостока. Аварія забрала життя 154 людей.
24 лютого 1999 р. літак Ту-154 китайською Southwest Airlines розбився, виконуючи рейс з китайського м. Ченду в м. Веньчжоу. Загинув 61 пасажир.
29 серпня 1998 р. кубинський Ту-154 авіакомпанії Сubana розбився на шляху з м. Кіто в столицю країни, Гавану. Загинули 79 людей.
15 грудня 1997 р. Ту-154 таджицької Tajik Air розбився в Об'єднаних арабських еміратах. Загинули 85 людей.
29 серпня 1996 р. Ту-154 "Внуковських авіаліній" розбився, виконуючи рейс з Москви до Норвегії, забравши життя 41 людини.
7 грудня 1995 р. Ту-154 "Хабаровських авіаліній" зник з радарів при підльоті до м. Хабаровськ. Лише через 11 днів були знайдені уламки лайнера. Загинули 97 людей.
6 червня 1994 р. Ту-154 китайською Northwest Airlines, що летів з китайського Гуанчжоу до Сіань. Загинули 160 людей на борту лайнера.
3 січня 1994 р. під Іркутськом розбився Ту-154 "Байкальських авіаліній", що летів до Москви. Загинули 124 людини на борту літака і фермер, що знаходився в районі падіння лайнера.
Сьогодні в 9:50 за Києвом в Смоленській області під м. Печерськом при заході на посадку в аеропорт Північний в умовах сильного туману розбився літак Ту-154 Президента Польщі.
Президент Польщі летів сьогодні до Смоленську, щоб відвідати меморіал "Катинь". Там сьогодні проходять траурні заходи у зв'язку з 70-річчям розстрілу польських офіцерів.