В последние годы особую популярность в Украине приобрели велосипеды и самокаты как способ передвижения. Для этих участников дорожного движения есть свои правила и штрафы за их невыполнение.
РБК-Украина собрало главные нарушения и штрафы для велосипедов и самокатов.
Нарушение правил дорожного движения велосипедистами (в том числе и лицами, управляющими гужевым транспортом, и погонщиками животных) составляет наказание в виде штрафа в размере 340 гривен.
Если велосипедист находится в состоянии опьянения, размер наказания составляет 680 гривен.
Если нарушение ПДД привело к созданию аварийной ситуации, сумма штрафа составит 850 гривен или общественные работы на срок от 20 до 40 часов.
Штраф за повторное нарушение ПДД велосипедистом составляет 850 гривен.
17 марта 2023 года Владимир Зеленский подписал законопроект №8172, ограничивающий скоростные режимы для электросамокатов
В соответствии с ним легкое персональное электрическое транспортное средство - это транспорт с одним, двумя, тремя или четырьмя колесами, оснащенный электромотором мощностью до 1 000 Вт и может развивать скорость до 25 км/ч.
А низкоскоростное легкое электрическое транспортное средство - это транспорт с одним или несколькими электромоторами, максимальная скорость которого не превышает 50 км/ч, а снаряженная масса не превышает 600 килограммов.
Поскольку электросамокаты признают транспортными средствами, движение тротуарами запрещено. Для водителей электросамокатов существуют также следующие правила:
Возрастных ограничений для управления электросамокатом нет.
В Украине действуют следующие наказания и штрафы для водителей электросамокатов:
Если водитель электросамоката собьет или покалечит пешехода, наказание за это определяет суд. Это может быть штраф. Однако если пострадавший получит телесные повреждения, то водителя электросамоката могут приговорить и к лишению свободы.
Однако транспортный аналитик Александр Гречко считает, что за нарушение наказывают не в достаточном объеме.
"Дети до 14 лет могут ездить на велосипедах/самокатах по тротуарам. Все, кто постарше, должны пользоваться дорогами или велодорожками. Но часто на тротуарах ездят и велосипеды, и самокаты, которые довольно быстро едут и подвергают опасности пешеходов", - приводит пример эксперт.
Он отмечает, что это вопрос контроля, потому что таких водителей никто массово не штрафует, поэтому они ездят, как вздумается.
По мнению Александра Гречко, в Киеве существует единственный маршрут для велосипедов и самокатов, но его не ввели в эксплуатацию.
"Есть велодорожки в центре города, которые на самом деле тоже не дают хорошего эффекта, потому что до этого центра тоже нужно как-то добраться. Это удобно, если там арендовать велосипед или самокат, но из спальных районов туда еще нужно попытаться доехать", - считает эксперт.
Другая проблема - парковки на велодорожках там, где они есть. Таким образом, водители блокируют движение велосипедистам, создавая общие проблемы для использования этого вида транспорта.
Чтобы улучшить ситуацию, маршруты для велосипедов и самокатов нужно делать связными и длинными, отмечает эксперт.
Ранее мы рассказывали, как штрафуют за выбрасывание мебели на свалку в Украине.
Читайте также, штрафуют ли военнообязанных женщин за неявку в ТЦК.
При написании материала использовались источники: ЗУ "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины об усилении ответственности за отдельные правонарушения в сфере безопасности дорожного движения", законопроект №8172, комментарий транспортного аналитика Александра Гречко.