Керівництво Porsche ухвалило рішення зробити ставку на екологічність

Керівництво Porsche ухвалило рішення припинити гонку за збільшенням потужності моторів і зробити упор на екологічність. "Мова йде не про більшу кількість кінських сил під капотом, а про більшу кількість ідей у розрахунку на одну кінську силу", - заявив Handelsblatt директор з маркетингу та продажу в правлінні Porsche Бернхард Майєр, повідомляє РБК daily.
Інвестувати в економічні технології та альтернативні двигуни Porsche змушує посилення споживчих нормативів, які вводяться і в Європі, і в США. Для того щоб створити своїм спорткарам і позашляховикам ще й імідж екологічних авто, Porsche на деяких ринках вже пропонує їх з гібридними, дизельними і електромоторами.
Більш екологічним повинен стати і новий Porsche 911. "Об'єм двигуна Porsche 911 зменшиться з 3,6 до 3,4 л, проте при цьому його потужність зросте з 345 до 350 л.с.", - розповів Майєр, зазначивши, що вперше новинку можна буде побачити цієї осені на Міжнародній автомобільній виставці у Франкфурті-на-Майні.
Паралельно Porsche готує наступ на глобальному ринку і в плані збільшення продажів. До 2018 р. кількість дилерів компанії збільшиться в світі з 700 до 1000. Розширення дилерської мережі обійдеться автовиробникові приблизно в 2 млрд євро, повідомив Майєр.
Завдяки зростаючому попиту на автомобільному ринку в цілому Porsche за підсумками першого півріччя 2011 р. домігся операційного прибутку в 1,07 млрд євро, повідомили в компанії в понеділок. Для порівняння: за той же період минулого року цей показник дорівнював всього лише 675 млн євро. Виручка Porsche за перші шість місяців цього року склала 5,22 млрд євро, що майже на 19% більше торішнього результату.
За цей період кількість проданих автомобілів зросло більш ніж на третину, до 60 659 одиниць, і майже половина реалізованих авто - нове покоління позашляховика Cayenne. Основними ринками Porsche є США та Китай, які набагато випереджають саму Німеччину. У нинішньому році Porsche має намір продати більше 100 тис. своїх авто, а до 2018 р. ця цифра повинна подвоїтися. При цьому головні надії в компанії покладають на Китай, який, ймовірно, обійде США як головного для Porsche ринку.