Державна податкова політика і курс національної валюти будуть визначальними факторами у формуванні вартості нафтопродуктів в 2012 р. Про це свідчать результати спеціального дослідження, проведеного «Консалтинговою групою А-95».
Експерти оцінили ризики, з якими пов'язані основні фактори ціноутворення - вартість нафти та податкове навантаження. Так, в 2011 р., ціна нафти у вартості бензину склала 54%, дизпалива - 58%. Відповідно податкова складова займала у вартості бензину 31%, дизпалива - 22%. Залишок вартості припав на витрати, пов'язані з транспортуванням і переробкою нафти, а також на витрати з логістики та збуту.
Аналітики «Консалтингової групи А-95» розробили три сценарії поведінки цін на бензин і дизпаливо в залежності від зміни базових складових вартості нафтопродуктів в Україні. Під час дослідження були оцінені різні варіанти поведінки світового ринку нафти, зміни податкового навантаження і курсу національної валюти.
Песимістичний сценарій передбачає зростання цін на нафту на світових торгових майданчиках, девальвацію курсу гривні, а також реалізацію намірів окремих міністерств посилити фіскальне навантаження на нафтопродукти. Розвиток подій за песимістичним сценарієм спричинить зростання цін більш ніж на 35% щодо рівня 2011 р.: бензин А-95 - свише14 грн/л, ДТ - 13,5 грн/л. Ключову роль у підвищенні зіграє введення мит або квот на імпорт нафтопродуктів, а також збільшення акцизного збору.
Оптимістичний і середньозважений сценарії, що базуються на помірному підвищенні ставок окремих податків, контрольованої девальвації гривні, стабільності або зниження світових цін на нафту і збереженні диверсифікованої моделі постачання ринку пальним, вказують на зниження цін.
«Якщо ціна нафти і курс валют залежать від глобальних процесів, то ставки податків - це фактор, що цілком і повністю залежить від внутрішньодержавної політики, - зазначив директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн. - Таким чином, більше третини вартості палива в роздробі знаходиться в руках уряду».
Експерти впевнені, що від ставок податків буде залежати і якість пального в країні. Так, за даними дослідження, протягом 2011 р. в Україні спостерігається значне зниження рівня якості палива, що, викликане зростанням цін на нафтопродукти на тлі повної відсутності державного контролю якості.