На авіасалоні Farnborough виставковий стенд української держкомпанії "Антонов" зацікавив представників Ірану та Індії. Про це повідомив президент віце-компанії "Антонов" Микола Подгребельный
"Цікавляться насамперед літаком Ан-178, аналогів якого сьогодні практично немає у світі. Це транспортний літак вантажопідйомністю 18-20 тонн, який може працювати в тяжких природних умовах. Йому, наприклад, потрібно менше місця для зльоту і посадки, він менш вибагливий до покриття аеродрому", - сказав Подгребельный.
Зазначимо, що Ан-178 розробляється з 2010 року як заміна застарілих моделей. Літак створюється на базі пасажирського Ан-158 і лише нещодавно надійшов у серійне виробництво.
Голова комітету Верховної Ради з питань транспорту Борис Колесніков у ході роботи авіасалону заявив, що для ефективної роботи та конкуренції на світових ринках підприємство "Антонов" потребує держпідтримки.
"Потрібно збільшувати статутний капітал "Антонова". Держава повинна мати довгостроковий план на 10-15-20 років. Сьогодні "Антонову" дадуть 50 млн дол., а завтра передумають - прийде новий уряд - не дасть. Такі світові концерни не можуть працювати залежно від українського бюджету. Держава має допомагати в науково-технічних розробках, фінансувати їх, і просувати їх на зовнішніх ринках", - сказав Колесніков.
Він додав, що не було такого випадку, щоб американській чи британській компанії не повернули ПДВ, і щоб посол цієї країни тут же не був би в нього в приймальні під час роботи в уряді у 2010-2012 рр.
Колесніков також зазначив, що українському авіабудуванню необхідно чітко визначитися з пріоритетами. "Треба визначити пріоритети. Не можна займатися всім відразу. Головні досягнення України сьогодні у вантажній авіації", - сказав депутат.
Він додав, що ринок транспортної авіації в країнах Латинської Америки та Африки - "космічний за обсягом". "Тому не треба ламати списи. Ми не можемо за один рік обіграти Embraer або Bombardier (бразильська і канадська авіабудівні компанії, - ред.). Це неможливо. Якщо ми в пасажирській авіації відстали, то треба думати, як надолужувати. Потрібно купувати ліцензії для виробництва, домовлятися зі світовими виробниками. А в транспортній авіації ми попереду... АН-70 ні в чому не поступається - це 100%, а я думаю, що навіть перспективніший, ніж Airbus", - сказав Колесніков.
Нагадаємо, що в 2014 році Міжнародний авіасалон Farnborough проходив з 17 по 20 липня. Україну на авіасалоні представляли ВАТ "Мотор Січ", ДП "Антонов" і держконцерн "Укроборонпром".