Польська влада заблокувала програму докапіталізації суднобудівного заводу Тарути
Держагентство з розвитку промисловості Польщі (ARP) підозрює структури українського бізнесмена Сергія Тарути в умисному приховуванні фінансових показників Гданської судноверфі і відмовилося приймати план оздоровлення підприємства. Про це пише "Комерсант-Україна".
Міноритарний акціонер Гданської судноверфі - польське держагентство з розвитку промисловості (ARP) - заблокував ухвалення програми докапіталізації заводу на зборах акціонерів 9 липня, повідомили вчора в ARP. Глава відомства Войцех Домбровський каже, що мажоритарний акціонер судноверфі - структури Сергія Тарути - не надав фінзвітність, план розвитку підприємства і дані про використання отриманих 555 млн злотих (164,7 млн дол.) на реструктуризацію заводу.
У ARP вважають, що мажоритарний власник надає на них тиск. Компанія не надає документи, розраховуючи, що план оздоровлення буде прийнятий без оцінки агентством фінансової ситуації на судноверфі. У ARP підкреслюють, що неодноразово зверталися до мажоритарію судноверфі, але так і не отримали необхідних документів. В агентстві очікують, що отримають їх до 8 серпня, коли буде проведено чергові збори акціонерів.
Глава наглядової ради Gdansk Shipyard Group Олександр Пилипенко спростовує претензії ARP.
"Ми передавали всі необхідні документи мінімум п'ять разів. Повідомлення агентства суперечливі, два тижні тому вони звинувачували нас у затримці прийняття плану докапіталізації, тепер же самі заблокували цей процес", - зазначив Пилипенко.
На його думку, це ARP затягує процес прийняття плану оздоровлення підприємства. Єдиний документ, який компанія не надала відомству, - це аудований фінансовий звіт судноверфі, уточнив прес-секретар GSG Яцек Ленський. За його словами, зробити це компанія не може, так як зараз EY здійснює її аудит.
Для компанії вкрай важливо прийняття плану оздоровлення, що передбачає залучення 80 млн злотих (23,73 млн дол.) - рівно стільки становить чистий борг компанії.
Навесні цього року акціонери верфі намагалися вирішити проблеми компанії самостійно. Представники Тарути підписали з ARP договір, згідно з яким компанія зобов'язалася інвестувати в підприємство 80 млн злотих (24,08 млн дол.). Але з цієї суми компанія інвестувала тільки 15 млн злотих (4,45 млн дол).
Над судноверф'ю нависла реальна загроза банкрутства - в кінці червня інжинірингова компанія Biprostal подала до неї позов до Окружного суду Гданська. Компанія вимагала визнати верф банкрутом у зв'язку з невиплатою боргу за надані послуги на 900 тис. злотих (266,7 тис. дол.) Пилипенко стверджує, що питання заборгованості з Biprostal вже врегульовано. Отримати коментарі Biprostal вчора не вдалося.
Гданська судноверф - одне з найбільших суднобудівних підприємств Польщі, що спеціалізується на будівництві автомобіле-і контейнеровозів, а також сталевих конструкцій і башт для вітроенергетики. Власником 75,01% підприємства є Gdansk Shipyard Group (GSG), кінцевим бенефіціаром якої вважається Сергій Тарута, ще 24,99% належить ARP.
