Повышение грузовых тарифов УЗ может ударить по подготовке к зиме, - ФРТЭКУ
Федерация работодателей топливно-энергетического комплекса Украины (ФРТЭКУ) призвала правительство не допустить повышения на 30% тарифов на грузовые ж/д перевозки с августа 2026 года.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на соответствующее заявление Федерации работодателей ТЭК.
В частности, речь идет прежде всего о перевозке угля, от которого зависит работа тепловой генерации во время отопительного сезона.
В Федерации объясняют: для угольных предприятий железная дорога фактически не имеет альтернативы. Поэтому повышение тарифов означает простую вещь - доставка угля электростанциям станет дороже, себестоимость добычи возрастет, а у предприятий останется меньше средств на запасы топлива, ремонты и восстановление производственной инфраструктуры.
"Реализация указанной инициативы создаст дополнительную финансовую нагрузку на предприятия топливно-энергетического комплекса, усложнит их подготовку к осенне-зимнему периоду и не решит системные проблемы функционирования АО "Укрзализныця", - заявил глава Федерации Анатолий Татаринов.
По его словам, наибольшее влияние испытывают именно производители угля, в частности предприятия в прифронтовых зонах. Они уже четвертый год работают в условиях войны, снабжают топливом тепловую генерацию, формируют запасы угля и одновременно восстанавливают поврежденную инфраструктуру.
В Федерации предупреждают: если логистика подорожает, часть добычи может оказаться экономически невыгодной. Это означает риск уменьшения объема угля именно тогда, когда тепловая генерация должна пройти зимние пики нагрузки и поддерживать баланс энергосистемы.
"Рост логистических расходов снижает экономическую эффективность работы шахт и может привести к уменьшению объемов добычи. Как следствие, тепловая генерация рискует недополучить необходимые объемы топлива в период максимальной нагрузки на энергосистему", - подчеркнул Татаринов.
Повышение грузовых перевозок УЗ
Напомним, грузовые тарифы "Укрзализныци" планируют увеличить на 30% с 1 августа 2026 года и еще на 15% - с 1 января 2027 года.
Напомним, Федерация работодателей транспорта Украины также призвала правительство воздержаться от повышения грузовых тарифов и подчеркнула необходимость финансирования социально важных пассажирских перевозок через механизм государственной поддержки, а не за счет дополнительной нагрузки на промышленность и экспортеров.