Повышение тарифов УЗ - удар по инвестиционной привлекательности Украины, - эксперт

"Безусловно, нужно делать понятные тарифы и давать объяснения, почему они именно такие. Потому что это естественная монополия, и чтобы не было претензий к государству. Поэтому правительству следует понимать, что необоснованность показателей тарифов, которые предоставляет государственная монополия, будет негативно влиять на отношение к Украине со стороны инвесторов, которые будут понимать, что эти необоснованные тарифы могут привести к судебным искам, что вряд ли будет способствовать хорошей работе "Укрзализныци", - отметил эксперт.

Он также отметил, что бизнесу в нынешних условиях работать трудно. Поэтому чтобы не добить его, нужно взвешивать размер тарифов, которые перекладываются на бизнес и которые очень сильно усложняют ему работу.

"Чтобы не потерять наш потенциал, правительству следует учесть момент взаимосвязи развития экономики государства, составляющей которого является бизнес, и тарифов, которые монополии выдвигают к экспортерам. Инвесторы не будут заходить в непонятные вещи. Поэтому это, конечно, негативно влияет на имидж государства и на заинтересованность вложения в экономику Украины", - резюмировал Ус.

Напомним, ранее "Укрзализныця" инициировала повышение грузовых тарифов на 37% для того, чтобы покрыть убытки от пассажирского сегмента, которые, по оценкам, достигнут в 2024 году 25 миллиардов гривен.

В свою очередь бизнес-сообщество предупредило о критической угрозе, которую представляет это решение для экономики Украины. В Дунайском пароходстве заявили об остановке флота в случае повышения тарифа, а завод АрселорМиттал Кривой Рог предупредил о риске закрытия завода, где работает 20 тысяч человек. Также бизнес предупредил о неизбежном росте цен на товары и услуги, который ляжет на плечи всех украинцев.

Также сообщалось, что "Укрзализныця" является ключевым перевозчиком для промышленных предприятий, поэтому ее решения по тарифной политике непосредственно влияют на экономику нашей страны.