Оголошений Міністерством аграрної політики обсяг квот на експорт зернових у розмірі 2,5 млн т до кінця 2010 р., а також додатково 1 млн т зерна, що вже знаходяться у портах, є безпідставно низьким. Про це йдеться у зверненні Української зернової асоціації до прем'єр-міністра Миколи Азарова.
«Так, обсяги зерна, що накопичилися в портах, значно перевищують заявлені міністром обсяги, адже на сьогоднішній день 1,1 млн т зерна знаходиться у портових елеваторах, 400 тис. т уже завантажено на кораблі і 360 тис. т знаходяться у залізничних вагонах. Тобто необхідно відпустити 1,9 млн т замість одного мільйону тонн.
Також ми вважаємо, що оголошений міністром обсяг експортних квот є безпідставно низьким, внаслідок чого його запровадження може призвести до вкрай негативних наслідків для ринку та України в цілому», - сказано в зверненні.
Зокрема, на думку УЗА, запровадження квот може спричинити падіння закупівельних цін, що негативно вплине на виробників зерна, і може в свою чергу спричинити суттєве зменшення обсягів посівів зернових у наступному році. Крім того, асоціація вважає, що українські й міжнародні зернові компанії понесуть багатомільйонні збитки через зрив контрактних зобов'язань, простій зафрахтованих суден в портах України, незаплановане зберігання зерна в портових елеваторах та псування збіжжя через неможливість зберігати його у відповідних умовах.
УЗА вважає, що Україна може найближчим часом втратити майже 1,9 млн т зернових, що в даний момент завантажені на кораблі, які простоюють в портах, зберігаються в портових елеваторах, не призначених для тривалого зберігання зерна, і транспортуються залізницею. Також, на думку експертів асоціації, протягом року Україна може втратити ще близько 8-9 млн т збіжжя, оскільки потужності сертифікованих елеваторів вистачить на зберігання тільки 29,5 млн т зерна при очікуваному врожаї в 40-40,8 млн т.
«Цьогорічний врожай зернових дає нам можливість з упевненістю стверджувати, що зернова криза Україні не загрожує», - відзначає УЗА.
У зв'язку з цим асоціація просить Кабмін не запроваджувати жодних обмежень на експорт зернових до 15 вересня, а також зняти всі існуючі неформальні обмеження та перешкоди, що унеможливлюють ведення експортних операцій, аби дати можливість компаніям-експортерам відвантажити хоча б те зерно, що знаходиться в вагонах, портових елеваторах та на кораблях.