Обсяг продажів легкових автомобілів у КНР в квітні 2011 р. виріс на 2,8% - до 1,14 млн одиниць в порівнянні з 1,11 млн за аналогічний період роком раніше на тлі уповільнення темпів зростання найбільшого в світі авторинку. Про це свідчать дані Китайської асоціації автовиробників (CAAM, організація, афільована з китайським урядом), передає РБК.
При цьому продажі з урахуванням комерційних автомобілів за звітний місяць скоротилися на 0,25% у річному вираженні - до 1,55 млн одиниць. Таким чином, продажі комерційного транспорту склали 410 тис. одиниць.
Всього в квітні 2011 р. китайські підприємства виробили 1540 тисяч машин, що на 1,85% менше, ніж за аналогічний період роком раніше і на 16% менше березня ц.р.
Обсяг продажів з урахуванням комерційних автомобілів виріс за січень-квітень 2011 р. на 5,95% - до 6,53 млн одиниць в річному вираженні. Виробництво автомобілів з урахуванням комерційного транспорту за зазначений час піднялося на 5,1% - до 6,43 млн одиниць проти перших чотирьох місяців 2010 р.
На думку аналітиків, уповільненню темпів зростання китайського автомобільного ринку сприяло рішення влади країни про відміну податкових пільг для виробників малолітражних машин. Нагадаємо, ставка в розмірі 10% була скорочена до 5% у рамках державної програми стимулювання попиту, прийнятої в розпал глобальної кризи. У 2010 р. показник підняли до 7,5%, а з початку поточного року - до 10%. Аналогічної підтримки позбулися також фермери, які закуповують вантажну техніку для сільськогосподарських потреб. Крім того, влада обмежила продаж машин у найбільших містах країни з метою розвантаження транспортних вузлів.