Новою формою об'єднання в авіабудуванні України вибраний концерн.

Новою формою об'єднання в авіабудуванні України вибраний концерн замість акціонерної компанії. Про це РБК-Україна повідомило джерело в уряді. За словами джерела, в кінці грудня 2006 р. Кабінет міністрів відхилив варіант створення в галузі акціонерної компанії, оскільки до неї згідно із законом не можуть входити неналежні приватизації держпідприємства. Міністерство промислової політики вже розіслало в міністерства на узгодження варіант створення концерну з робочою назвою "Авіація України". До нього увійдуть шість підприємств, зокрема АНТК ім. Антонова, Київський авіаційний завод "Авіант", Харківське державне авіаційне виробниче підприємство, Київський авіаремонтний завод №410 цивільної авіації, НДІ "Буран" і ГП "Новатор" (м. Хмельницький). Як варіант розглядається підпорядкування учасників концерну АНТК ім. Антонова за прикладом "Укратомпрома", де системоутворювальної компанією вибраний "Енергоатом". Міністерство економіки вже зробило зауваження о відсутністі техніко-економічного обґрунтування проекту. Нагадаємо, що в державну літакобудівну акціонерну компанію пропонувалося включити десять підприємств, зокрема АНТК ім. Антонова, Київський і Харківський авіазаводи, 410-й авіаремзавод, машинобудівний завод "ФЕД", інститут "Буран", Харківське агрегатне конструкторське бюро, ВАТ "Електронпрібор", "Дніпропетровський агрегатний завод" і Український науково-дослідний інститут авіаційної технології (УкрНІЇАТ). До існуючої корпорації "Антонов", створену в 2005 р., входять АНТК ім. Антонова, Київський і Харківський авіазаводи, 410-тый авіаремзавод і УкрНІЇАТ. Концерн передбачає великий ступінь централізації в порівнянні з корпорацією.