Німецька профспілка пілотів Cockpit вважає, що у сфері безпеки в російській цивільній авіації склалася катастрофічна ситуація. "Гірше тільки в Африці", - заявив в неділю, 11 вересня, агентству dpa прес-секретар профспілки Йорг Хандверг. За його словами, головні проблеми - недостатня професійна підготовка, застарілі літаки і брак грошей на ремонт і профілактичні роботи. Нарікання викликає і технічне оснащення наземних служб аеропортів - за винятком декількох великих міжнародних. Найсерйозніші проблеми мають невеликі аеропорти в провінції, пише Deutsche Welle.
Підготовка диспетчерів також залишає бажати кращого, сказав Хандверг, який, будучи пілотом, не раз бував в російських аеропортах. Якщо говорити про провінції, то там практично ніхто не знає англійської. Є і ще одна юридична особливість: російські метеорологи несуть особисту відповідальність за прогнози погоди. Тому вони схильні проявляти консерватизм і нерідко передбачають більш непогожу погоду, ніж очікується насправді, посилаючись на можливий штормовий вітер або град. Такі спроби підстрахувати себе є контрпродуктивними, відзначив експерт.
Він підкреслив, що безпека коштує грошей. Хотілося б сподіватися, що відповідальні особи в Росії зроблять відповідні кроки. Для поліпшення ситуації у сфері безпеки роботу потрібно вести за всіма напрямами, вважає прес-секретар профспілки пілотів.