Культовый конструктор получил неожиданный вариант в Формуле-1

Пока "Феррари" и "Астон Мартин" грезят приглашением британского инженера, в борьбу за него включилась "Альпин". Французская команда готова гарантировать Ньюи широкие полномочия.

"Лука де Мео и Флавио Бриаторе хотят снова нажать на "газ" и, вероятно, уже встречались с Ньюи два-три раза. Они не только сделали ему крайне щедрое финансовое предложение, но и гарантировали определенную долю влияния, которую он предпочитал бы иметь, но вряд ли получил бы в "Мерседесе" или "Феррари", – рассказал Бах.

По данным инсайдера, опытный британец делает выбор между "Астон Мартином" и "Альпин". В свою очередь Скудерия якобы вышла из переговоров, когда Ньюи настоял на предоставлении широких полномочий в легендарной конюшне.

Кто такой Эдриан Ньюи

Уроженец Колчестера (графство Эссекс), один из самых успешных конструкторов в истории автоспорта. Окончил Университет Саутгемптона, получив степень с отличием в области аэронавтики.

В 1980 году попал в F1, где начал работать в команде Эмерсона Фиттипальди. В середине 80-х работал в заокеанской серии CART. Первый болид Формулы-1 сконструировал для команды "Марч" в 1988-м. Три года спустя перебрался в "Уильямс" и помог британской конюшне завоевать 4 титула (Мэнселл, Прост, Хилл, Вильнев). В 1997-2005 гг. работал в "Макларене", где дважды чемпионом стал Хаккинен (1998, 1999).

В "Ред Булл" перебрался в 2006 году. Завоевал с австрийской командой 6 Кубков конструкторов и 7 чемпионских титулов (Феттель – четыре, Ферстаппен – три). Одноклассником конструктора был знаменитый телеведущий Джереми Кларксон.