Кабмін схвалив концепцію держпрограми будівництва мережі метрополітенів на 2011-2020 рр. вартістю 62,8 млрд грн

Кабінет міністрів України схвалив концепцію державної програми будівництва та розвитку мережі метрополітенів на 2011-2020 роки, орієнтовний обсяг фінансування якої може становити 62 млрд 815,64 млн грн. Відповідне розпорядження прийнято на засіданні уряду 28 грудня, повідомляє прес-служба уряду.
Концепція передбачає розвиток метрополітену у таких зокрема містах, як Київ, Харків, Дніпропетровськ, Донецьк. Слід зазначити, що зараз в Україні функціонує метрополітен у трьох містах: Києві Харкові, Дніпропетровську.
Зазначається, що потреба у будівництві нових ліній метрополітену обумовлена низкою проблем, зокрема збільшенням території міст і чисельності населення, відсутністю можливості реконструкції вуличної мережі, особливо у центральній частині міст, великими транспортними заторами тощо.
Згідно розпорядження, Міністерство інфраструктури разом із заінтересованими органами виконавчої влади, Дніпропетровською, Донецькою та Харківською облдержадміністраціями, Київською міською держадміністрацією мають розробити у тримісячний строк проект державної програми будівництва та розвитку мережі метрополітенів на 2011-2020 роки та подати його на розгляд уряду.

Виконання завдань Програми дасть можливість:
у м. Києві - збільшити на 37,6 кілометра експлуатаційну протяжність ліній метрополітену, забезпечивши зростання показника протяжності ліній до оптимального рівня -30 кілометрів на 1 млн. жителів, ввести в експлуатацію 26 станцій, чотири пересадочних вузли, два входи (виходи) на діючих станціях, другу чергу електродепо "Харківське", три електродепо, майстерні з ремонту ескалаторів, колію завдовжки 1,2 кілометра для обкатки вагонів та тягово-понижувальну підстанцію;
м. Дніпропетровську - ввести в дію другу пускову дільницю метрополітену протяжністю 4,01 кілометра від станції "Вокзальна" до станції "Жовтнева" (дільниця налічує три станції), що дасть змогу забезпечити з'єднання центру міста із залізничним вузлом;

Донецьку - відповідно до потреби міста в транспортуванні пасажирів через центральну його частину до залізничного вокзалу та Міжнародного аеропорту "Донецьк"продовжити спорудження Пролетарсько-Київської лінії метрополітену, переглянувши послідовність будівництва та введення в експлуатацію її дільниць, здійснивши коригування проектно-кошторисної документації та визначивши першим пусковим комплексом лінії дільницю протяжністю 13,8 кілометра від станції "Політехнічний інститут" до станції "Міжнароднийаеропорт "Донецьк" з електродепо "Жовтневе" та інженерним корпусом (строк завершення будівництва - 2020 рік), а другим пусковим комплексом - дільницю протяжністю 9,2 кілометра від станції "Політехнічний інститут" до станції "Пролетарська" з електродепо"Пролетарське";
у Харкові - ввести в експлуатацію чотири дільниці Олексіївської та Салтівської ліній метрополітену загальною протяжністю 7,88 кілометра (від станції "Олексіївська" до станції"Проспект перемоги", від станції "Метробудівників імені Г. І. Ващенка" до станції "Одеська", від станції "Історичний музей" до станції "Площа Урицького" та від станції "Героїв праці" до станції "Дружби народів"), п'ять станцій та електродепо; розпочати будівництво дільниці між станціями "Героїв праці-2" та "Індустріальна-2" протяжністю 9,5 кілометра, яка налічуватиме п'ять станцій.