Железнождорожный вантажопотік в Донецьку і Луганську області у 2015 р. порівняно з роком раніше скоротився в середньому на 50% - до 150-180 тис. т на добу. Про це йдеться в матеріалі РБК-Україна "Уряд Яценюка бере під контроль постачання в зону АТО".
"Минулого року вантажопотік в цьому напрямку становив 340-350 тис. т. В основному зараз ми перевозимо сировину. Туди - вугілля для наших електростанцій, звідти, з Алчевська, вивозимо трохи чорних металів, а з інших районів, областей, контрольованих українськими військовими - трохи хімії, коксу, флюсу", - повідомив РБК-Україна начальник Головного комерційного управління "Укрзалізниці" Юрій Меркулов.
Він уточнив, що зараз залізницею в обидва східні області перевозиться близько 150-180 тис. тонн на добу (з урахуванням окупованих районів).
Разом з тим, за словами Меркулова, новий порядок перевезень, закріплений СБУ, дозволить істотно полегшити процес для "Укрзалізниці" вже зараз.
"Досі у нас склади з вантажами коштують 10-12 днів в пунктах пропуску, а, згідно з новим порядком, часовий параметр огляду буде регламентований всього 24 годинами. Саме "Укрзалізниця" несе відповідальність за своєчасну доставку вантажів, і за відстрочку ми зобов'язуємося повернути власнику вантажу 30% від тарифу. Сподіваємося, що з прийняттям урядового законопроекту, контроль за такими моментами стане жорсткішим", - підкреслив чиновник.
Раніше голова Донецької військово-цивільної адміністрації Павло Жебрівський пообіцяв відкрити оптові ринки для жителів окупованого Донбасу, у разі якщо посилиться економічна блокада "ДНР".